Product Shipping&Trading(PST)公司和Oceangold Tankers出售了兩艘老舊MR成品運輸船。此舉為疲軟的油輪買賣市場注入活力,與散貨船和集裝箱船市場相比,油輪市場近來較為平靜。
船舶經紀稱,Petros Pappas麾下PST公司以975萬美元的價格向中東買家出售了48,000載重噸MR油輪“Undine”輪(建于2004年)。這是該公司管理的18艘油輪船隊中船齡最老的一艘船。
近年來,PST在買賣市場小幅邁進,與高調的干散貨公司星散航運公司形成了強烈對比。星散航運由Pappas管理,在美國上市,由橡樹資本管理有限公司持有多數股權。
橡樹資本和Pappas也在PST合作。作為合資伙伴,橡樹資本擁有PST約一半的船舶。
消息人士稱,出售“Undine”輪屬于PST逐步更新船隊的一小步戰略,該交易并非是該公司迅速淘汰老舊船重大舉措的前兆。
PST的船隊包括2004年建造的另外兩艘MR,以及2003年和2004年建造的四艘LR。
船舶經紀稱,Petros Pappas麾下PST公司以975萬美元的價格向中東買家出售了48,000載重噸MR油輪“Undine”輪(建于2004年)。這是該公司管理的18艘油輪船隊中船齡最老的一艘船。
近年來,PST在買賣市場小幅邁進,與高調的干散貨公司星散航運公司形成了強烈對比。星散航運由Pappas管理,在美國上市,由橡樹資本管理有限公司持有多數股權。
橡樹資本和Pappas也在PST合作。作為合資伙伴,橡樹資本擁有PST約一半的船舶。
消息人士稱,出售“Undine”輪屬于PST逐步更新船隊的一小步戰略,該交易并非是該公司迅速淘汰老舊船重大舉措的前兆。
PST的船隊包括2004年建造的另外兩艘MR,以及2003年和2004年建造的四艘LR。