2月18日，現代尾浦造船和韓國泛洲海運株式會社(PanCon Line)簽訂了1艘1800TEU級環保型支線集裝箱船的建造合同。由于新冠肺炎疫情影響，雙方通過視頻會議簽署合同。不過，泛洲海運未披露新船具體價格，但類似規格的新造船價格約為2700萬美元，按計劃預計該船將于2022年3月交付。

據悉，這艘船總長172米、型寬27.4米、滿載吃水9.75米，搭載了環保船用設備，是經過優化設計的可停靠泰國曼谷港的最大船型，通常被稱為Bangkok Max型集裝箱船，可通過優越的低燃耗功能，為遠東及東南亞地區船東把燃料效率提高到最高水平。

泛洲海運表示：“為積極應對東南亞沿海運輸市場擴大以及航線日益多樣化的變化，公司通過這次訂造1800TEU環保型支線集裝箱船，不僅可以擴大在東南亞市場的航線服務，還能滿足國際海事組織（IMO）環保新規的要求?！?br />
資料顯示，泛洲海運在全球班輪公司排名第79位，總營運能力8651TEU，包括6艘自有船舶和1艘租賃船。泛洲海運預計將申請政府補貼，為這些船提供資金。新造船補貼于2018年啟動，這是韓國振興海事行業的國家戰略的一部分。為了有資格獲得補貼，船東必須拆除舊船或將舊船賣給海外買家，這相當于新造船價格的10%左右。

據了解，1800TEU級集裝箱船是現代尾浦造船建造的主力船型之一。近兩年來，該公司已與多家亞洲船東簽署了10多艘同級船舶建造合同。2018年2月，現代尾浦造船接獲日本船東日鮮海運（Nissen Kaiun）的4艘1800TEU集裝箱船建造訂單；2018年8月，承接了以色列船東XT Shipping的2艘1800TEU級集裝箱船訂單；2019年12月，承接了中國臺灣長榮海運的4艘1800 TEU級集裝箱船訂單；2020年11月，現代尾浦造船承接了韓國天敬海運株式會社(CK)1艘1800TEU級集裝箱船訂單。