今日,記者從武漢海事局了解到,長江最大江海直達集裝箱船“漢海5號”擬于本周首航。
“漢海5號”是目前長江最先進、裝載量最大的江海直達集裝箱船,船長139.8米,型寬26米,型深11.5米,可載1140個標準集裝箱,計劃定線航行于武漢至上海洋山港,使漢申線江海直達船舶單船平均載箱量(原570個)翻倍,該輪投入運營后將大幅度提升武漢港至洋山港集裝箱的運輸效率。
武漢海事局船舶處相關負責人介紹,上周六,海事安檢專班已對武漢新港大通國際航運有限公司所屬“漢海5號”輪進行初步安全檢查,并提出相關進一步整改和完善的意見,待復查后,擬于本周首航。
為助力長江最大江海直達集裝箱船安全首航,武漢海事局多方位提升安全服務水平,多次召開航運公司安全管理會議,面對面指導航運公司,全面溝通交流,督促落實安全主體責任,指導完成各項安全管理和疫情防控工作,幫助辦理各類船舶證件;利用CCTV、VTS、AIS等信息化手段對“漢海5號”集裝箱輪進行重點關注,其航行軌跡、動態,均可全程實時掌控;為確保“漢海5號”輪在春運期間完成漢申直達首航,武漢海事局抽調安檢專班對該輪進行全面體檢,督促船方消除安全隱患。
武漢海事局船舶處相關負責人介紹,上周六,海事安檢專班已對武漢新港大通國際航運有限公司所屬“漢海5號”輪進行初步安全檢查,并提出相關進一步整改和完善的意見,待復查后,擬于本周首航。
為助力長江最大江海直達集裝箱船安全首航,武漢海事局多方位提升安全服務水平,多次召開航運公司安全管理會議,面對面指導航運公司,全面溝通交流,督促落實安全主體責任,指導完成各項安全管理和疫情防控工作,幫助辦理各類船舶證件;利用CCTV、VTS、AIS等信息化手段對“漢海5號”集裝箱輪進行重點關注,其航行軌跡、動態,均可全程實時掌控;為確保“漢海5號”輪在春運期間完成漢申直達首航,武漢海事局抽調安檢專班對該輪進行全面體檢,督促船方消除安全隱患。