2月25日上午，中國船舶武船集團北船重工建造的第40艘18萬噸散貨船“CS JI NAN”輪順利交付中船貿易所屬租賃公司。
自2004年搬遷海西灣以來，北船重工邁上了二次創業海西灣、全面開啟大造船的新征程，先后為10余家船東交付了39艘18萬噸散貨船，產品建造進度、質量得到了船東的一致好評，18萬噸散貨船已成為公司的名牌產品。時隔3年再次建造、交付同型船，是北船重工在主建船型市場上持續發力的良好體現。

新型18萬噸散貨船總長292.0m，型寬45.0m，型深24.80m，首次按照巴拿馬運河規范優化了系泊布置，并設置了巴拿馬引航員平臺，使用了混合式脫硫裝置，較上一代產品航行區域更廣、環保性能更好。
產品設計建造過程中，北船重工深入貫徹落實建模2.0要求，苦練內功，提升核心競爭力，以提升各階段完整性為抓手，大幅提高成組技術和模塊建造的應用范圍，推廣頂置單元設計，縮小主機吊入孔，優化舵機吊入孔形式，出塢完整性達到目標要求，出塢后38天即實現船舶試航，為產品按期交付打下了堅實基礎。

2021年，北船重工將堅持以武船集團黨建經濟工作會精神為指引，貫徹新發展理念，強化精細化管理，與中船貿易聯手打造更多節能、安全、綠色、環保的新型產品，為集團公司建設世界一流船舶集團貢獻力量。