3月4日，舟山中遠海運重工順利完成“泛亞廣州”輪船舶受電設備安裝作業，進入電纜接線及調試關鍵階段。

“泛亞廣州”輪是中遠海運集運旗下系列內貿集裝箱船受電設施改造項目的第二艘船舶，首艘改裝船“泛亞寧德”已于1月29日在舟山中遠海運重工完成全部改裝任務，順利開航。
把握市場熱點，打造綠色航運

根據交通運輸部關于《交通強國建設》項目相關政策規定，推進現有集裝箱、散貨、雜貨船舶受電設施升級改造，鼓勵船舶靠港使用岸電，減少船舶廢氣排放、降低噪音污染。

舟山中遠海運重工把握市場先機，積極響應，高度重視，充分發揮綠色修船示范企業引領作用，加大改裝技術力度，加強安全質量管控，攜手中遠海運集運，共同推進系列內貿船舶受電設施改造項目，打造綠色航運樣板工程。

該系列項目，是舟山中遠海運重工與中遠海運集運首次對內貿船舶進行受電設施改造，雙方高度重視、積極籌備、緊密協作，共同推動系列項目改裝任務。在施工過程中，總管小組積極策劃、統籌安排，從技術工藝優化、安全施工管理、品牌質量把控等方面層層入手，提高施工效率和施工水平，確保項目有序推進。

把握市場熱點，打造綠色航運

“泛亞寧德”輪進廠前，公司高度重視，組建專項技術小組，提前介入，實地勘驗，與船東積極溝通，細致研究原船圖紙，總結實際經驗，商榷制定最佳改裝方案。

在生產設計階段，恰逢元旦假期，技術人員堅實工作崗位，投入生產設計，順利完成了新增絞車室區域施工圖，為內場提前預制分段爭取了寶貴時間。

船舶進廠后，技術人員積極跟蹤落實，對施工人員進行專項技術指導，與船東緊密溝通，根據船舶實際情況，合理規劃受電設備倒運路徑，優化工藝孔開設位置，提高了施工效率，為快速推進后續作業提供了有利技術支撐。

優化總結，有效提升系列項目改裝進度

“泛亞寧德”輪順利開航后，總管小組積極召開專項總結會，對施工過程遇到的問題進行深入剖析、分解，總結成功經驗，固化成果，優化流程，提高改裝效率和改裝技術。

“泛亞廣州”輪改裝期間，總管小組科學編制施工計劃，明確分段預制、電纜拉放、通電調試等各項節點，以生產節點為目標，倒推計劃，組織生產。

在內場預制階段，提前完成箱角立柱結構和舾裝平臺安裝，在絞車室和立柱安裝順序上進行優化和調整，減少了船上現場裝配定位和焊接的工作量，有效降低了腳手架搭設調整次數，大幅提高了施工效率。

在施工管理方面，工程主管牽頭做好策劃和施工隊交底，統籌協調受電設施改造任務和常規修理工程，明確施工順序，降低交叉作業風險。同時，總管小組每日專項梳理施工計劃，與船方及時溝通，齊心協力推進項目施工進度

“泛亞寧德”與“泛亞廣州”改裝期間，正值春節前后，總管小組與船方緊密配合，相互協作，積極做好疫情防控各項工作，每日對全船公共區域進行消殺，做好每日登輪人員體溫檢測，確保人員在安全健康前提下進行施工。

該系列項目的順利推進，為后續船舶受電設施改造項目奠定了基礎，積累了有力的技術儲備和施工經驗。