現代重工集團負責造船業務的二級控股公司韓國造船海洋3月4日表示，公司已于近日與韓國船級社（KR）簽署了開發氫能船舶設計及安全規范的業務合作協議。
根據協議，雙方將共同開發制定全球首個氫能船舶國際標準，并在2022年年底之前提交給國際海事組織(IMO)。

韓國業界人士表示，船舶要想在全球海域航行，必須按照IMO的船舶規范要求建造，但迄今仍沒有氫能船舶相關標準。特別是液化氣運輸船和動力船必須滿足液化氣的儲存、運用、非常時期程序等相關規范的要求，因此標準的制定更加復雜。

韓國造船海洋將以尖端技術為基礎，與韓國船級社共同研討船舶的天然氣儲藏及燃料供給系統、貨物處理系統等旨在保證氫氣安全處理的條件。

現代重工和現代尾浦造船也將參與該項標準的共同研發，兩家船廠將以豐富的氣體船舶建造經驗為基礎，對船體設計和貨艙配置等細節問題提出建議。

韓國造船海洋相關人士表示：“我們將開發制定液氫運輸船以及氫燃料動力船的國內及國際技術標準，提前應對氫能船舶時代的到來。此外，我們還將持續研發氫、氨等船舶替代燃料相關技術，引領碳中立船舶時代。”