近日，荷蘭船舶設(shè)計(jì)公司C-job Naval Architects宣布推出自主研發(fā)可定制化耙吸式挖泥船(TSHD)系列設(shè)計(jì)，旨在填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與完全定制化船型之間的空白。
該公司表示，耙吸式挖泥船主要用于在世界各地進(jìn)行維護(hù)和基建疏浚作業(yè)，它們通常分為兩大類：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和完全定制型設(shè)計(jì)。現(xiàn)有的這兩類船型在滿足船東需求方面有著天壤之別，這也是促使C-Job研發(fā)自己的耙吸式挖泥船系列設(shè)計(jì)的動機(jī)。C-Job首席執(zhí)行官Basjan Faber表示：“我們注意到(產(chǎn)品與需求之間)不匹配。一方面，現(xiàn)有的耙吸式挖泥船設(shè)計(jì)無法滿足一些特定的項(xiàng)目要求。另一方面，完全定制的挖泥船又會被視為僅局限于能夠執(zhí)行特定項(xiàng)目類型。而且，對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)做出任何微小的改動通常都需要巨額費(fèi)用。”
這就是C-Job耙吸式挖泥船系列的關(guān)鍵——填補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和一次性定制船型之間的空白。Basjan Faber補(bǔ)充說：“我們希望C-Job TSHD船隊(duì)既能提供集標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)與完全定制設(shè)計(jì)于一體的好處，也能帶來新的機(jī)遇。”
船舶參數(shù)
C-Job今年3月發(fā)布了其耙吸式挖泥船系列的首個(gè)概念設(shè)計(jì)，這是一艘14,000m3的多功能挖泥船，針對淺水性能進(jìn)行了優(yōu)化。主要有以下特點(diǎn)：
●雙狹長船尾(Twin gondola aft)設(shè)計(jì)；
●14000m3V型送料斗；
●2x1200mm耙吸管，挖泥深度高達(dá)35m；
●2臺艙內(nèi)挖泥泵，可并行和串聯(lián)運(yùn)行；
●可選擇帶有潛水泵的加長耙吸管，挖泥深度可達(dá)100m；
●通過兩種方式抽運(yùn)岸上自動排放系統(tǒng)：弓形連接器和排放管道；彩虹系統(tǒng)；
●一排有8個(gè)自空底門；
●4個(gè)封閉式擴(kuò)散箱，可減少湍流并在運(yùn)行過程中最大程度地控制縱傾；
●帶防濁閥的可調(diào)溢流系統(tǒng)；
●帶有膨脹補(bǔ)償系統(tǒng)的耙頭架；
●送料斗和耙頭上有水噴射系統(tǒng)；
可定制設(shè)計(jì)
C-Job設(shè)計(jì)的耙吸式挖泥船具有多種功能，每艘船的送料斗容量都不一樣。每種設(shè)計(jì)都是一個(gè)獨(dú)立的模塊，可以按照最初建造的狀態(tài)使用，也可以對其進(jìn)行改造以便更好地適應(yīng)特定的操作。模塊化的組件就會涉及到一些主要參數(shù)和功能的調(diào)整，例如挖泥深度、挖泥泵的類型、泵功率和排放方式等等。此外，送料斗可以設(shè)置成任何容量，該系列船型可以輕松地增加或減少立方米。C-Job的研發(fā)知識和工具可隨時(shí)為耙吸式挖泥船系列提供支持。例如，其自動化流程可確保對任何修改建議進(jìn)行快速檢查。系統(tǒng)可立即顯示設(shè)計(jì)的更改變化，以及修改方案是否切實(shí)可行。
Basjan Faber表示：“C-Job的設(shè)計(jì)理念一直是客戶應(yīng)密切參與整個(gè)船舶設(shè)計(jì)過程，這樣做對最終產(chǎn)品有百利而無一害。我們很高興能將這一理念提升到一個(gè)新的水平，為船東提供我們獨(dú)特的新型模塊化系列產(chǎn)品。C-Job TSHD船隊(duì)既支持定制化服務(wù)又可以減少工程時(shí)間，對客戶來說是一個(gè)雙贏的局面。”
環(huán)境友好
C-Job還特別關(guān)注了新型耙吸式挖泥船系列的可持續(xù)發(fā)展資質(zhì)。該系列中的所有挖泥船不僅具有“綠色通行證”和“清潔設(shè)計(jì)”船級符號，而且該公司關(guān)于氫基可再生燃料的研究還可為客戶提供額外的定制元素。
Basjan Faber指出：“為了減少海運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放，我們必須考慮使用氫基可再生燃料。隨著技術(shù)進(jìn)步的速度越來越快，現(xiàn)在看似不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)也許會在五年之后成為現(xiàn)實(shí)。而且氫基燃料的供應(yīng)和價(jià)格都在不斷改善。我們希望把這些可能性通過耙吸式挖泥船系列呈現(xiàn)給客戶。”
該公司表示，耙吸式挖泥船主要用于在世界各地進(jìn)行維護(hù)和基建疏浚作業(yè)，它們通常分為兩大類：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和完全定制型設(shè)計(jì)。現(xiàn)有的這兩類船型在滿足船東需求方面有著天壤之別，這也是促使C-Job研發(fā)自己的耙吸式挖泥船系列設(shè)計(jì)的動機(jī)。C-Job首席執(zhí)行官Basjan Faber表示：“我們注意到(產(chǎn)品與需求之間)不匹配。一方面，現(xiàn)有的耙吸式挖泥船設(shè)計(jì)無法滿足一些特定的項(xiàng)目要求。另一方面，完全定制的挖泥船又會被視為僅局限于能夠執(zhí)行特定項(xiàng)目類型。而且，對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)做出任何微小的改動通常都需要巨額費(fèi)用。”
船舶參數(shù)
C-Job今年3月發(fā)布了其耙吸式挖泥船系列的首個(gè)概念設(shè)計(jì)，這是一艘14,000m3的多功能挖泥船，針對淺水性能進(jìn)行了優(yōu)化。主要有以下特點(diǎn)：
●雙狹長船尾(Twin gondola aft)設(shè)計(jì)；
●14000m3V型送料斗；
●2x1200mm耙吸管，挖泥深度高達(dá)35m；
●2臺艙內(nèi)挖泥泵，可并行和串聯(lián)運(yùn)行；
●可選擇帶有潛水泵的加長耙吸管，挖泥深度可達(dá)100m；
●通過兩種方式抽運(yùn)岸上自動排放系統(tǒng)：弓形連接器和排放管道；彩虹系統(tǒng)；
●一排有8個(gè)自空底門；
●4個(gè)封閉式擴(kuò)散箱，可減少湍流并在運(yùn)行過程中最大程度地控制縱傾；
●帶防濁閥的可調(diào)溢流系統(tǒng)；
●帶有膨脹補(bǔ)償系統(tǒng)的耙頭架；
●送料斗和耙頭上有水噴射系統(tǒng)；
可定制設(shè)計(jì)
C-Job設(shè)計(jì)的耙吸式挖泥船具有多種功能，每艘船的送料斗容量都不一樣。每種設(shè)計(jì)都是一個(gè)獨(dú)立的模塊，可以按照最初建造的狀態(tài)使用，也可以對其進(jìn)行改造以便更好地適應(yīng)特定的操作。模塊化的組件就會涉及到一些主要參數(shù)和功能的調(diào)整，例如挖泥深度、挖泥泵的類型、泵功率和排放方式等等。此外，送料斗可以設(shè)置成任何容量，該系列船型可以輕松地增加或減少立方米。C-Job的研發(fā)知識和工具可隨時(shí)為耙吸式挖泥船系列提供支持。例如，其自動化流程可確保對任何修改建議進(jìn)行快速檢查。系統(tǒng)可立即顯示設(shè)計(jì)的更改變化，以及修改方案是否切實(shí)可行。
Basjan Faber表示：“C-Job的設(shè)計(jì)理念一直是客戶應(yīng)密切參與整個(gè)船舶設(shè)計(jì)過程，這樣做對最終產(chǎn)品有百利而無一害。我們很高興能將這一理念提升到一個(gè)新的水平，為船東提供我們獨(dú)特的新型模塊化系列產(chǎn)品。C-Job TSHD船隊(duì)既支持定制化服務(wù)又可以減少工程時(shí)間，對客戶來說是一個(gè)雙贏的局面。”
環(huán)境友好
C-Job還特別關(guān)注了新型耙吸式挖泥船系列的可持續(xù)發(fā)展資質(zhì)。該系列中的所有挖泥船不僅具有“綠色通行證”和“清潔設(shè)計(jì)”船級符號，而且該公司關(guān)于氫基可再生燃料的研究還可為客戶提供額外的定制元素。
Basjan Faber指出：“為了減少海運(yùn)業(yè)的溫室氣體排放，我們必須考慮使用氫基可再生燃料。隨著技術(shù)進(jìn)步的速度越來越快，現(xiàn)在看似不可能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)也許會在五年之后成為現(xiàn)實(shí)。而且氫基燃料的供應(yīng)和價(jià)格都在不斷改善。我們希望把這些可能性通過耙吸式挖泥船系列呈現(xiàn)給客戶。”
