為加快推進廣東省“綠色珠江”工程首批50艘LNG單一燃料動力散貨船項目進展,確保項目按期保質順利交付,3月18日,中國船舶集團副總經理孫偉帶隊赴中國船舶集團廣西公司召開項目現場推進會,詳細了解項目設計及建造準備工作情況,現場協調解決項目推進存在的問題,明確后續工作的重點和要求。
會上,與會單位分別圍繞項目設計與配套方案、成本管控與船東要求、項目生產準備與資源平衡策劃、配套設備供貨取證及物資采購等方面內容進行了匯報。
孫偉全面解析了項目的使命責任和重要意義,他強調,本項目的正式簽約落地,標志著集團公司與廣東省政府、中海油集團共同推動的“綠色珠江”工程正式啟航。“綠色珠江”工程是集團公司貫徹新發展理念、構建新發展格局,主動履行船舶央企政治責任和社會責任的重要舉措,也是集團公司主動適應市場需求、積極探索新商業模式、踐行綠色環保發展理念的標志性工程。集團公司高度重視“綠色西江”工程進展,各有關單位要以此為契機,繼續凝心聚力把各項工作做好做實,按期保質完成項目設計建造任務,努力將本項目建設中國船舶集團新能源船舶精品示范工程。
針對高質量完成工程項目各項任務,孫偉提出五點要求:
一是要增強大局意識、擔當意識。針對項目生產周期緊、交付任務重,各單位要把本項目作為重點工程來抓,主要領導要親自策劃推動項目實施,要以技術質量、生產進度及滿足船東需求為抓手,進一步細化各項具體質量性能指標的要求,確保高質量完成如期完成各項任務。
二是要精心策劃、精心組織,嚴格考核獎懲。要根據2022年3月底前完成50艘船舶交付的硬性要求,堅持策劃先行,倒排工程項目設計、采購及生產策劃,做實做細生產組織與資源平衡工作,切實做好工程項目質量、進度、安全、成本管控,加快建立定期報告、糾偏及考核獎勵機制及制度。
三是要加大協同協作,細化各方的任務分工安排,明確各方職責,層層壓實責任。設計與建造單位要加強與船東、船檢溝通,形成良性高效溝通機制,為船東、船檢駐廠期間提供良好的后勤保障條件。
四是堅持持續優化改進,不斷提高設計與建造水平。要充分利用大批量訂單優勢,在設計與建造過程中持續做好優化改進工作,不斷提高建造效率與管理水平。要不斷總結項目在設計、建造過程中發生的有關問題,堅決避免類似問題在后續項目中再次出現。
五是積極拓展市場新需求,助力國家綠色內河航運新發展。要以“綠色珠江”工程起點,充分利用綠色航運提前介入、提早開展的綜合優勢,積極做好綠色長江、廣西西江、湖南湘江等綠色內河航運市場拓展。
集團公司船舶海工部主任王永良主持會議,集團公司動力機電部、產業發展部、船舶海工部、廣州公司、605院、中船廣西及相關配套單位負責人參加會議。
孫偉全面解析了項目的使命責任和重要意義,他強調,本項目的正式簽約落地,標志著集團公司與廣東省政府、中海油集團共同推動的“綠色珠江”工程正式啟航。“綠色珠江”工程是集團公司貫徹新發展理念、構建新發展格局,主動履行船舶央企政治責任和社會責任的重要舉措,也是集團公司主動適應市場需求、積極探索新商業模式、踐行綠色環保發展理念的標志性工程。集團公司高度重視“綠色西江”工程進展,各有關單位要以此為契機,繼續凝心聚力把各項工作做好做實,按期保質完成項目設計建造任務,努力將本項目建設中國船舶集團新能源船舶精品示范工程。
針對高質量完成工程項目各項任務,孫偉提出五點要求:
一是要增強大局意識、擔當意識。針對項目生產周期緊、交付任務重,各單位要把本項目作為重點工程來抓,主要領導要親自策劃推動項目實施,要以技術質量、生產進度及滿足船東需求為抓手,進一步細化各項具體質量性能指標的要求,確保高質量完成如期完成各項任務。
二是要精心策劃、精心組織,嚴格考核獎懲。要根據2022年3月底前完成50艘船舶交付的硬性要求,堅持策劃先行,倒排工程項目設計、采購及生產策劃,做實做細生產組織與資源平衡工作,切實做好工程項目質量、進度、安全、成本管控,加快建立定期報告、糾偏及考核獎勵機制及制度。
三是要加大協同協作,細化各方的任務分工安排,明確各方職責,層層壓實責任。設計與建造單位要加強與船東、船檢溝通,形成良性高效溝通機制,為船東、船檢駐廠期間提供良好的后勤保障條件。
四是堅持持續優化改進,不斷提高設計與建造水平。要充分利用大批量訂單優勢,在設計與建造過程中持續做好優化改進工作,不斷提高建造效率與管理水平。要不斷總結項目在設計、建造過程中發生的有關問題,堅決避免類似問題在后續項目中再次出現。
五是積極拓展市場新需求,助力國家綠色內河航運新發展。要以“綠色珠江”工程起點,充分利用綠色航運提前介入、提早開展的綜合優勢,積極做好綠色長江、廣西西江、湖南湘江等綠色內河航運市場拓展。
集團公司船舶海工部主任王永良主持會議,集團公司動力機電部、產業發展部、船舶海工部、廣州公司、605院、中船廣西及相關配套單位負責人參加會議。