2021年3月18日上午10點18分,招商工業CMHI-196-2項目下水儀式和CMHI-196-5項目合攏儀式在招商工業海門基地同時舉行,招商工業海門基地領導,Sunstone船東代表,BV船級社代表以及項目組成員出席了本次儀式。
極地探險郵輪2號船“西爾維婭?厄爾號”是2019年交付的極地探險郵輪首制船“閣默號”的姊妹船,以美國傳奇海洋生物學家、海洋學家、探險家Sylvia Early女士的名字命名,該船創新性地用五位傳奇女性科學家的名字命名它的每層甲板,以紀念她們為保護地球環境做出的努力。2號船首部三角窗設計的改善,極大提高了首部美觀度;同時在七甲板首次增設伸縮傘,提高旅客休閑舒適感。
極地探險郵輪5號船“海洋奧德賽號”于2020年9月24日開工,是招商工業海門基地承建的第5條極地探險郵輪,該船在技術設計方面滿足SRtP,USPHS,USCG等郵輪建造的相關規范,同時為了滿足船東對擴大航線的需求,該船增加了圣勞倫斯航道規則以及五大湖航行規范的相關要求,在護舷材等方面進行了設計改良;另外,為了減少新冠疫情對郵輪市場的影響和提高船舶運營的安全性,招商工業積極推進防疫措施的實現,在通風、病區隔離、移動監測和運營管理等方面與船東、船級社共同開展研究,爭取早日取得相關證書。
兩艘郵輪,一艘下水、一艘合攏,彰顯了招商工業海門基地在國內探險郵輪高端細分市場的領先地位及為推進我國郵輪產業發展做出的不懈努力。海門基地將始終秉持“客戶至上,質量第一,精益求精”的發展理念,為打造具有招商特色的郵輪設計、郵輪配套和郵輪制造的產業生態圈而不斷努力。
極地探險郵輪5號船“海洋奧德賽號”于2020年9月24日開工,是招商工業海門基地承建的第5條極地探險郵輪,該船在技術設計方面滿足SRtP,USPHS,USCG等郵輪建造的相關規范,同時為了滿足船東對擴大航線的需求,該船增加了圣勞倫斯航道規則以及五大湖航行規范的相關要求,在護舷材等方面進行了設計改良;另外,為了減少新冠疫情對郵輪市場的影響和提高船舶運營的安全性,招商工業積極推進防疫措施的實現,在通風、病區隔離、移動監測和運營管理等方面與船東、船級社共同開展研究,爭取早日取得相關證書。