據(jù)克拉克森統(tǒng)計,2020年海上風(fēng)電市場總投資額達560億美元,歷史首次超過了海上油氣開發(fā)資本支出(429億美元),且超出比例高達31%。同時,海上風(fēng)能開發(fā)成本也在持續(xù)下滑,據(jù)Pareto Securities預(yù)測,到2030年,海上風(fēng)能成本將低于陸上風(fēng)能和太陽能,這對于持續(xù)加大海上風(fēng)能開發(fā)具有極大的吸引力,也將進一步促進海上風(fēng)電相關(guān)開發(fā)利用裝備的研發(fā)應(yīng)用與海上風(fēng)電開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)鏈的完善壯大。
海上風(fēng)電開發(fā)裝備指覆蓋海上環(huán)境勘察、海上風(fēng)電場建設(shè)、運維,直至風(fēng)機退役處置等海上風(fēng)電場開發(fā)全生命周期的海洋裝備及關(guān)鍵設(shè)備,包括海上風(fēng)電勘察裝備、風(fēng)機運輸安裝裝備、電纜鋪設(shè)裝備、風(fēng)電運維裝備、海上風(fēng)機退役處置裝備、風(fēng)場關(guān)鍵設(shè)備等六大裝備類型。
海上風(fēng)電開發(fā)裝備繁多,且大部分裝備可與海洋油氣開發(fā)的工程裝備通用。其中,風(fēng)電安裝船、鋪纜船、運維船以及海上風(fēng)場建設(shè)及運維專用裝備在近些年迎來了黃金發(fā)展期。自2019年就有消息稱2021年后會取消海上風(fēng)電國家補貼,因此近兩年更是出現(xiàn)了“搶裝潮”,造成國內(nèi)風(fēng)電安裝船需求量大幅提升,但海上風(fēng)電公司主要以租用現(xiàn)有裝備為主,新造訂單并未出現(xiàn)大幅增長。
盡管近十年來海洋油氣開發(fā)裝備市場由盛而衰,仍處寒冬,但人類對海洋的開發(fā)、海洋資源的利用不會停步,這也使得海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展,很快就形成了一個新的產(chǎn)業(yè)鏈條。當前,海上風(fēng)電開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈仍有部分環(huán)節(jié)存在缺失或不足。展望未來,預(yù)計遙控無人潛水器(ROV)、自主水下航行器(AUV)等水下無人作業(yè)裝備以及可能會出現(xiàn)的專業(yè)風(fēng)機拆解船/平臺等相關(guān)裝備,有望成為海上風(fēng)電裝備市場的明日之星,值得拭目以待。
海上風(fēng)電開發(fā)裝備指覆蓋海上環(huán)境勘察、海上風(fēng)電場建設(shè)、運維,直至風(fēng)機退役處置等海上風(fēng)電場開發(fā)全生命周期的海洋裝備及關(guān)鍵設(shè)備,包括海上風(fēng)電勘察裝備、風(fēng)機運輸安裝裝備、電纜鋪設(shè)裝備、風(fēng)電運維裝備、海上風(fēng)機退役處置裝備、風(fēng)場關(guān)鍵設(shè)備等六大裝備類型。
海上風(fēng)電開發(fā)裝備繁多,且大部分裝備可與海洋油氣開發(fā)的工程裝備通用。其中,風(fēng)電安裝船、鋪纜船、運維船以及海上風(fēng)場建設(shè)及運維專用裝備在近些年迎來了黃金發(fā)展期。自2019年就有消息稱2021年后會取消海上風(fēng)電國家補貼,因此近兩年更是出現(xiàn)了“搶裝潮”,造成國內(nèi)風(fēng)電安裝船需求量大幅提升,但海上風(fēng)電公司主要以租用現(xiàn)有裝備為主,新造訂單并未出現(xiàn)大幅增長。
盡管近十年來海洋油氣開發(fā)裝備市場由盛而衰,仍處寒冬,但人類對海洋的開發(fā)、海洋資源的利用不會停步,這也使得海上風(fēng)電行業(yè)快速發(fā)展,很快就形成了一個新的產(chǎn)業(yè)鏈條。當前,海上風(fēng)電開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈仍有部分環(huán)節(jié)存在缺失或不足。展望未來,預(yù)計遙控無人潛水器(ROV)、自主水下航行器(AUV)等水下無人作業(yè)裝備以及可能會出現(xiàn)的專業(yè)風(fēng)機拆解船/平臺等相關(guān)裝備,有望成為海上風(fēng)電裝備市場的明日之星,值得拭目以待。