三菱重工和Calnetix技術(shù)公司聯(lián)合研發(fā)的一種新型廢熱回收系統(tǒng)日前已安裝至馬士基航運(yùn)“Arnold Maersk”號(hào)集裝箱船上。
　　據(jù)介紹，這種稱為Organic Rankine Cycle(ORC)的系統(tǒng)能從低溫?zé)嵩串a(chǎn)生電力，包括大約85攝氏度的主機(jī)缸套的冷卻水。
　　此次馬士基海運(yùn)安裝的系統(tǒng)版本輸出功率為125千瓦，能減少船上主發(fā)電機(jī)組的負(fù)荷和二氧化碳排放。
　　該系統(tǒng)已于2015年在Calnetix公司的工廠進(jìn)行了測(cè)試，并獲得了日本船級(jí)社和英國(guó)勞氏船級(jí)社的批復(fù)。