3月29日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司與中國船舶工業貿易有限公司作為聯合賣方，與深圳燃氣集團股份有限公司簽署1+1艘79960立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。
該項目系深圳燃氣集團與中國船舶集團首次合作，也是國內城市燃氣公司首次自主下單訂造LNG船。該船建成交付后將有效保證深圳燃氣LNG儲備庫應急儲備能力，降低深圳天然氣儲備與調峰庫二期擴建工程因碼頭受限的風險，并提高運輸調配靈活度，解決運力瓶頸。

此次簽約的船型是滬東中華自主設計的江海聯運型最大型LNG運輸船。該型船總長239米，型寬36.6米，液艙型式為GTT NO.96 L03+，采用高效、低速雙燃料柴油機直推系統，也是全球最大的淺水航道第四代LNG船。


該型船亮點頗多，其一，采用雙艉鰭推進系統，快速性優，操縱性能好，安全可靠性高。該船采用雙主機雙螺旋槳推進，雙舵系操縱，是全球同級別LNG船中航行能力最強大的LNG船。即使出現單條推進鏈故障，另一條推進鏈仍能支持船舶不間斷航行，將為深圳LNG保供的運輸任務提供堅實的保障。

其二，設計吃水同級別最低，航行覆蓋區域廣。該型船是全球同級別艙容LNG船中設計吃水最淺的船，獨特的設計吃水低于9米，通江達海，具有卓越的適航性，可以覆蓋深圳周邊整個大灣區的LNG接收站，在枯水季節也能進入我國長江流域，服務區域廣。

其三，高度靈活的轉運兼容性。可實現從30000立方米小型LNG船到174000立方米大型LNG船廣泛船型范圍之間的液貨轉運，為客戶提供多元化的液貨物流輸配方案。

此次簽署的LNG船是上述聯合賣方再次成功攬入的中型LNG船訂單。2020年年初，他們還承接了日本川崎汽船株式會社為配套馬來西亞LNG項目的2艘7.99萬立方米LNG船訂單。前期，聯合賣方團隊積極走訪了解城市燃氣公司需求，全力落實解決相關商務及技術問題，經過各方不懈努力和真誠合作，確保了該項目順利簽約。

此次各方成功攜手合作意義深遠，一方面彰顯了中國船舶集團旗下企業對“積極開拓終端客戶”經營戰略的積極貫徹落實，另一方面也彰顯了中國船舶集團攜手深圳燃氣集團對“逐步形成國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進新發展格局”的積極響應，并共同為國家清潔能源戰略作出積極貢獻。

自1997年以來，滬東中華已深耕LNG產業二十多年，在此領域具有雄厚的實力。在做強做精大型LNG運輸船之外，滬東中華還不斷探索拓展LNG產業鏈，開發出多型儲運產品的解決方案，滿足全產業鏈客戶的需求。而79960立方米LNG船正是滬東中華在LNG產業鏈拓展進程中的一次成功探索，它性能指標優良，已接連獲得不同客戶的青睞。

滬東中華一直高度關注LNG船市場，及時察覺一些城市燃氣企業對從國外直接購買天然氣有濃厚興趣。根據這一市場變化，多次走訪包括深圳燃氣在內的國內潛在客戶，了解客戶需求，并開發出適合的LNG船方案，助力國內客戶業務發展。滬東中華將與國內客戶攜手，為國內LNG市場的進一步繁榮，以及清潔能源事業的發展作出積極的貢獻。