近日,海洋石油162平臺采用減少發電主機運行臺數的做法,單日平均節省燃油費7000余元。
據悉,海洋石油162平臺由兩臺主發電機并列運行。隨著海上溫度漸漸變暖,日最低溫度均達到0℃以上。針對海上升溫情況,該平臺電氣班組與各個專業班組進行了精心交流和研討,深挖降耗、研制降本方案,對各自管轄設備進行逐一核算用電負荷,從一條伴熱帶,一個暖風機,一個泛光燈入手考慮核算,對平臺暖風機、電伴熱等系統進行逐一檢查后,采取逐步停運、降低生活樓中央空調溫度,減少中央空調運行時間,關閉不用的照明燈具,生活樓做到人走斷電等降耗措施,降低了主發電機運載負荷,降低柴油消耗。
通過減負荷,平臺由兩臺主發電機并列運行,減少到一臺主機運行,日發電量由原來的12000KWH左右,降低到日發電量為7200KWH左右,日柴油消耗減少1.2m3。參照當前油價,相當于單日平均節省燃油費7000余元。平臺月度就消耗柴油費用一項就可節約20余萬元。
與此同時,減少一臺運行主機,還節省了主發電機的日常維護費用及保養費用,降低了主發電機的磨損率及延長主發電機的使用壽命。
通過減負荷,平臺由兩臺主發電機并列運行,減少到一臺主機運行,日發電量由原來的12000KWH左右,降低到日發電量為7200KWH左右,日柴油消耗減少1.2m3。參照當前油價,相當于單日平均節省燃油費7000余元。平臺月度就消耗柴油費用一項就可節約20余萬元。
與此同時,減少一臺運行主機,還節省了主發電機的日常維護費用及保養費用,降低了主發電機的磨損率及延長主發電機的使用壽命。