3月30日,長航上海7500噸級綠色智能散貨船在江蘇大津重工有限公司開工建造,江蘇大津重工有限公司總經理王友軍、中國船級社鎮江辦事處主任陳漢金、長江船舶設計院副院長王前進、長航上海副總經理羅天軍等出席開工儀式。
羅天軍在致辭中指出,7500噸綠色智能船是國家工業和信息化部2019年12月正式立項的“綠色智能內河船舶創新專項”示范船舶,長航集團是主要參研單位。該船舶是針對我國長江等主要內河流域生態保護和航運綠色發展的迫切需求,應用綠色智能新技術,在船型設計、結構優化、新型動力、高效節能裝置等方面集成了最新科研成果。
7500噸綠色智能船是上海公司提升運力水平,提高服務能力和質量的長江過壩運輸重點船舶。“十四五”期,還將以該輪為示范,建造一批綠色智能船舶,進一步優化船隊結構,增強市場競爭力,積極助推長江航運綠色高質量發展。
7500噸綠色智能船是上海公司提升運力水平,提高服務能力和質量的長江過壩運輸重點船舶。“十四五”期,還將以該輪為示范,建造一批綠色智能船舶,進一步優化船隊結構,增強市場競爭力,積極助推長江航運綠色高質量發展。