比利時船東Compagnie Maritime Belge(CMB)將其在青島揚帆訂造的6,000 teu船數量增至六艘。CMB設在安特衛普,執行了這個系列六艘備選中的四艘。
該公司在2020年11月簽署了兩艘船的初始訂單。這六艘船安排從2022年底交付至2023年。
根據研究公司Alphaliner的數據,這批船還將成為最大的冰級1A集裝箱船,通常大型船不需要。Alphaliner列出的標稱運力為5890 teu,梁寬40米,1150個冷藏集裝箱插頭。
CMB旗下Delphis集裝箱船部門常務董事馬克西姆·范·埃克(Maxime Van Eecke)表示,在設計時未考慮這批新造船進行貿易。
這與CMB船隊中的四艘冰級1,924 teu Kielmax船不同,針對通行基爾運河進行了優化。
范·埃克表示:“更是一種方法。”“我們為未來20年建造一艘船,希望確保船盡可能靈活。”這批船設計為使用常規燃料運營。
該公司在2020年11月簽署了兩艘船的初始訂單。這六艘船安排從2022年底交付至2023年。
根據研究公司Alphaliner的數據,這批船還將成為最大的冰級1A集裝箱船,通常大型船不需要。Alphaliner列出的標稱運力為5890 teu,梁寬40米,1150個冷藏集裝箱插頭。
CMB旗下Delphis集裝箱船部門常務董事馬克西姆·范·埃克(Maxime Van Eecke)表示,在設計時未考慮這批新造船進行貿易。
這與CMB船隊中的四艘冰級1,924 teu Kielmax船不同,針對通行基爾運河進行了優化。
范·埃克表示:“更是一種方法。”“我們為未來20年建造一艘船,希望確保船盡可能靈活。”這批船設計為使用常規燃料運營。