日前,南通中遠海運船務(wù)修理船舶“天真”輪提前三天完工順利開航,成為公司為集團系統(tǒng)內(nèi)兄弟單位提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的又一成功案例。
“天真”輪系中遠海運特運旗下一艘五年船齡的雜貨船,此次塢檢合同船期10天,進廠開展貨艙及外殼涂裝、艙蓋通風蓋下地修理、舷梯和救生艇及艇架年檢、主機翻瓦、機艙加熱器/風機馬達/海水管/鍋爐/空氣屏等雜項修理工程。項目組在船舶進廠前,認真梳理修理工程內(nèi)容,提前編排計劃,鎖定各項資源,為保船期、搶塢期做足充分準備。
船舶進廠后,項目組緊張有序地開展各項工作。為滿足船舶提前開航要求,項目組果斷調(diào)整計劃,加班加點,時刻跟蹤施工進度。最終塢期用時95.6小時,船期7天,所有工程按照更新后的計劃完成。
“天真”輪機務(wù)總管林志明先生為人謙和、經(jīng)驗豐富,他坦言:“我們是第一次來這里修船,短短7天的相處,南通中遠海運船務(wù)高效務(wù)實的工作作風給我們留下了深刻的印象,期待再次合作!”
“天真”輪系中遠海運特運旗下一艘五年船齡的雜貨船,此次塢檢合同船期10天,進廠開展貨艙及外殼涂裝、艙蓋通風蓋下地修理、舷梯和救生艇及艇架年檢、主機翻瓦、機艙加熱器/風機馬達/海水管/鍋爐/空氣屏等雜項修理工程。項目組在船舶進廠前,認真梳理修理工程內(nèi)容,提前編排計劃,鎖定各項資源,為保船期、搶塢期做足充分準備。
船舶進廠后,項目組緊張有序地開展各項工作。為滿足船舶提前開航要求,項目組果斷調(diào)整計劃,加班加點,時刻跟蹤施工進度。最終塢期用時95.6小時,船期7天,所有工程按照更新后的計劃完成。
“天真”輪機務(wù)總管林志明先生為人謙和、經(jīng)驗豐富,他坦言:“我們是第一次來這里修船,短短7天的相處,南通中遠海運船務(wù)高效務(wù)實的工作作風給我們留下了深刻的印象,期待再次合作!”