5月10日上午11時18分，江蘇新?lián)P子造船有限公司承接的中谷物流10艘4600TEU集裝箱船在新?lián)P子造船加工車間順利開工，預計在2022年-2023年交付。

該船型由中國船舶集團所屬上海船舶研究設計院設計，總長約228米，型寬40米，型深19.6米，設計航速15節(jié)，主要在中國沿海南北干線運輸；配置抱軸式軸帶發(fā)電機，消渦鰭和前置節(jié)能預旋導輪，采用海水和風機變頻節(jié)能技術，具有經(jīng)濟高效、載重量大、單箱油耗低等優(yōu)勢，在技術先進性和環(huán)境友好上，都全面領先于當前同類船型。

揚子江船業(yè)是我國最大的民營造船企業(yè)，也是全球造船十強企業(yè)，年交付船舶總噸位占我國造船完工量的10%以上。在集裝箱船領域，揚子江船業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗和強大的生產制造能力，截至目前集裝箱船接單量占我國造船業(yè)箱船接單量的36%以上。

此次中谷物流下單建造的4600TEU集裝箱船，是在去年中央提出雙循環(huán)戰(zhàn)略的總體要求下，在我國大力推進交通運輸結構調整、全面推動“散改集”和多式聯(lián)運的政策背景下，由上海船舶設計研究院量身定制的國內近海航區(qū)最大、最新型的沿海集裝箱船舶。此批新造船作為中國船級社與中谷物流在新造船領域的重要合作項目，將入籍中國船級社；同時，該批新造船也得到了上海浦東發(fā)展銀行、中國工商銀行、工銀金融租賃有限公司等金融機構的鼎力支持。

中國船級社、上海浦東發(fā)展銀行、中國工商銀行、工銀金融租賃有限公司、上海船舶研究設計院等公司和機構代表參加了開工儀式。