5月14日，廣東中遠海運重工為印尼船東建造的1750TEU集裝箱船“FEEDER 2”輪順利簽字交付，標志著1750TEU系列船圓滿收官。
廣東中遠海運重工總經理蘇文偉與船東代表Mr Tanzil簽署交船文件，LR船級社大中華區副總裁田斌、船東監造組及船廠建造項目組代表等共同見證了簽字儀式。
“FEEDER 2”輪是廣東中遠海運重工建造的第11艘1750TEU集裝箱船，也是公司建造完成的第82個船舶類制造產品。作為第2艘升級版1750TEU集裝箱船，該輪安裝了混合式脫硫系統，滿足IMO2020規范的最新規定，體現了環保、節能、高效的環保理念。
建造過程中，建造團隊充分吸收借鑒同型首制船建造經驗，克服制造業務轉型帶來的各項挑戰，不斷自我加壓，有效整合各項優勢資源，扎實推進生產進度。盡管加裝了混合式脫硫系統，但該船的試航周期仍然為4天，較原計劃提前了2天。收尾階段，建造團隊不等不靠、主動作為，高效率完成意見處理，實現了試航完成后20天簽字交船。
立足轉型發展階段，廣東中遠海運重工將緊扣年度工作主線，堅持高質量發展主題，穩步推進深化改革，充分挖掘企業內部潛力，大力拓展非船產品制造市場，積極融入“國內國際雙循環”新格局，不斷夯實盈利基礎，提升創效能力。
