在剛過去的五一勞動節期間，大連中遠海運重工承修的“德克蘭”輪順利完工，投入運營。節日期間，公司修船系統放棄休假，多個項目成立黨員突擊隊，發揮共產黨員模范帶頭作用攻堅重點項目，以黨建促生產，克服五一期間集中降雨、人力短缺等困難，用堅守和奉獻保障了多條在廠修理船舶節日不停工，按時開航，得到了船東現場機務代表的高度認可。

“德克蘭”輪為15萬噸散貨船，主要工程為外板和貨艙噴砂涂裝、常規塢內工程檢驗和機艙主機吊缸、油艙加熱盤管修理等工程。該輪貨艙銹蝕情況較多，噴砂作業面積比例較高，一二級打砂比例達到75%，現場施工難度較大。

搶抓好天氣施工保塢期

為確保船期，修船系統各車間抽調主力施工人員進行突擊作業。涂裝車間制定詳細的作業計劃，合理安排加班連續作業，做到人停機不停。船舶在塢期間，預報顯示有連續兩日的降雨天氣，給外板及貨艙噴涂作業帶來較大影響。涂裝車間根據工程線表，調整人力，抓住好的天氣全力追趕進度，將天氣影響降到最低，保證了船舶按計劃出塢。

黨員突擊隊奮戰在節日一線

五一期間，適逢船舶貨艙噴砂涂裝作業，而降雨天氣又不期而至，給貨艙噴涂作業帶來了較大影響。在降雨的影響下，船舶貨艙要想按計劃在5月3日完成第二度油漆并于4日開航難度非常大。在困難面前，項目總管小組成立了項目黨員突擊隊，現場召開貨艙涂裝狠抓進度確保工期動員會，發揮黨員突擊隊不怕苦、不怕難、能戰斗的無畏精神。突擊隊黨員在五一期間全部放棄休假，現場帶領施工隊伍爭分奪秒，終于在3號晚上大雨來臨前，將7個貨艙第二度油漆噴涂工程全部結束。

降雨結束后已是凌晨，總管小組一刻不敢懈怠，立即打開艙蓋安排人員進行清砂作業，僅用15小時就將1600余噸廢砂全部清理下船，使船舶具備了開航條件。5月4日，“德克蘭”輪如期開航，船東現場機務代表對總管小組豎起大拇指，感嘆道：你們太讓我佩服了，大連中遠海運重工真的太了不起了！你們是最棒的！