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常石造船 KAMSARMAX等主要散貨船型均已達成EEDI第3階段指標

   2021-05-19 船海裝備網9570
核心提示:常石造船最近針對環境保護規則EEDI(※1)第3階段指標要求,對散貨船的主要船型均已完成升級開發,并開始營業推廣。KAMSARMAX等

常石造船最近針對環境保護規則EEDI(※1)第3階段指標要求,對散貨船的主要船型均已完成升級開發,并開始營業推廣。


KAMSARMAX等各類船型均獲得了以國內船東為主的眾多訂單。


KAMSARMAX(圖片)等5種船型達成EEDI第3階段指標


EEDI作為CO?排放的限制性規范,目前適用的標準是「EEDI第2階段指標」,須在基準值的基礎上消減20%的排放量。常石造船前瞻性的滿足了針對2025年以后簽約船舶的「EEDI第3階段指標」要求、降低了環境負擔并提高了燃油效率。


已開發完成的船型包括“KAMSARMAX”、“WIDE KAMSARMAX”、“TESS64 AEROLINE”、“TESS42”以及新船型“TESS66 AEROLINE”(※2)等5種船型。這些船型在采用常規燃料的情況下,利用到目前為止研發積累的各種提高燃油效率的節能技術達成了EEDI第3階段指標。


常石造船總經理奧村幸生表示「隨著應對全球變暖的勢頭越發增強,我們提前推出滿足EEDI第3階段指標的船型,期待能為顧客們提供擁有長期價值并深受喜愛的產品。同時,我們將繼續加速推動超越客戶期望的環保技術的發展,以進一步減輕全球環境的負擔。」


新船型“TESS66 AEROLINE”。搭載了常石造船風壓阻力消減技術“AEROLINE”。


※1 EEDI:Energy Efficiency Design Index(船舶能效設計指數)。由國際海事組織(IMO)發布的、以新建造船舶為對象、減少CO?排放量的國際性公約。


※2 TESS66 AEROLINE:搭載了常石造船風壓阻力消減技術“AEROLINE”的新船型,載貨量6萬6,200MT。“AEROLINE”通過對船首的流線形狀以及居住區角隅形狀的優化,將風壓阻力降低了約20%。


 
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