近日，福船集團海電運維“50X”系列完成上建吊裝整船成形——標志著國產首艘鋁合金雙體高速運維船建造進入新階段。與此同時，船舶合攏縫的焊接、船體內裝預埋件施工、船體周圍護欄的安裝、整船電纜橋架的安裝和焊接、管路的安裝以及艙室完整性和密性工作也相繼開展。

通過對海電運維“50X”系列上建主體結構焊接、試吊、稱重、吊裝至船體、精準對線、船體裝配，最終整船成形。該系列船舶上建結構重量6170kg，入級中國船級社，設計航速達25節，可載運12名運維技術人員，在2.5米有義波高海況下，能夠實現安全頂靠與登乘。該系列船舶將于2021年第四季度正式投入運營。

海上風電運維受環境因素影響，存在可達性差、安全風險大等問題，為運維技術人員的運送與備品備件的運輸提供一個安全便捷的移動作業支持平臺是各大廠家與業主的剛性需求。海電運維建造的“50X”系列專業運維船的船體采用耐海水腐蝕鋁合金材料打造，適航近海航區，具有航速快、抗風浪等級高的優點，兼具安全性、可達性、舒適性與經濟性于一體，能夠滿足國內不同海域的運維作業需求，可大大提高海上風電運維服務的高效與專業性，確保運維技術人員“出得去、上得去、下得來”，保障海上風電機組的高效運行和發電量最大化，投產運營后將為離岸較遠的海上風場提供交通運輸服務。