近日，韓國最高法院駁回了韓國公平交易委員會（KFTC）的上訴請求。KFTC在去年11月宣布，GTT涉嫌濫用市場支配地位強迫韓國造船企業進行不公平交易，并向GTT下達了糾正令，同時處以125.28億韓元（約合1132萬美元）的罰款。GTT向首爾高等法院提出上訴，并于今年1月獲得法院支持。此后，KFTC不服首爾高等法院判決并向韓國最高法院提出上訴，但被駁回。GTT認為其技術專利服務與工程技術服務構成了不可分割的要約，保證了其技術的完整性，任何分離都可能對整個LNG船行業不利。
目前，GTT幾乎壟斷了LNG液貨圍護系統，并對每艘使用其專利設計權的船舶收取高達5%的專利費，基本與一艘船舶建造利潤相當。為此，韓國專門開發了自主品牌的圍護系統，但目前推廣受阻。2020年，GTT公司營收3.9億歐元，其中90%左右來自LNG運輸船業務，凈利潤1.98億歐元，利潤率達到50%以上。
