據(jù)預測，隨著歐美各主要工業(yè)國經濟的復蘇，中國經濟步入新常態(tài)，印度經濟飛速發(fā)展，以及一帶一路等國家戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，這些因素將對未來5年內的全球航運和港口市場產生積極影響。在全球貿易量不斷增長的當下，大吞吐量的現(xiàn)代化港口已成為現(xiàn)代化貿易中的主流角色。而作為港口從事裝卸運輸生產必不可少的設備，港口機械近年來也得到了快速發(fā)展。
　　今年以來，國內著名物料搬運解決方案提供商南通潤邦重機有限公司（簡稱：潤邦重機）動作不斷，先后向市場推出了國內首批移動式港口起重機和移動式港口無塵料斗，在業(yè)內引起巨大反響。近期，潤邦重機又現(xiàn)大手筆，研發(fā)出港機史上具有變革意義的新型門座機。
　　潤邦重機積累了多年的門座機設計和制造經驗，此次針對未來港口發(fā)展趨勢和貨運船不斷加大的特點，專門研發(fā)出適合現(xiàn)代碼頭的“杰馬”品牌新型門座式起重機，其主要特點表現(xiàn)如下：
　　一、降本增效
　　“杰馬”新型門座機采用了獨立研發(fā)的門座機設計系統(tǒng)，融合了鋼結構靜力學、動力學，并在Visual Basic、Ansys計算軟件二次開發(fā)的基礎上，實現(xiàn)了對門座機進行機構計算、鋼結構力學分析、臂架系統(tǒng)運動干涉檢查等多種功能，有效提高了機器在作業(yè)中的變頻速度，提升了工作效率。同時，該設備還采用了行業(yè)領先的“LDM臂架系統(tǒng)優(yōu)化選點系統(tǒng)”和先進的虛擬樣機技術，使得“杰馬”新型門座機能夠滿足各種船型、各類貨物的裝卸需求，即使是淡水河谷最大的礦船，也能從容面對。
　　由于“杰馬”新型門座機采用了三維設計理念，避免了產品裝配的干涉，設計周期也大幅縮短，時間成本得以降低。
　　不僅如此，“杰馬”新型門座機在基礎鋼材使用量上節(jié)約的成本也極為可觀，相同起重噸位的門座機，預計節(jié)省25%的鋼材。產品制造過程中，門架端梁的焊接量減少40%、鉸點的機加工量減少30%，人力成本得到降低。
　　基于以上，此次研發(fā)的新型門座機自重輕，受力均衡，對碼頭基建要求低，大大降低了運營方的投資成本。
　　二、適應性強
　　一般沿海地區(qū)的港口經常會面臨季節(jié)性臺風問題，這對門座機抗風能力提出了較高要求。傳統(tǒng)門座機整機重心高，迎風面積大，在惡劣環(huán)境下易發(fā)生災難性事故。
　　“杰馬”新型門座機采用了低重心、小迎風面的設計思路，將整機重心降低25%，迎風面減少20%，起重機夾軌器與行走機構及風速儀實行聯(lián)鎖，確保工作狀態(tài)風壓達到250N/m?，保證了在8級大風狀態(tài)下的平穩(wěn)工作。非工作狀態(tài)風壓為1250N/m?（相當于14級大風），完全滿足了臺風頻繁發(fā)地區(qū)及沿海港口碼頭的使用要求。
　　針對港口空氣潮濕的特點，“杰馬”新型門座機采用了先進的表面涂裝工藝技術，使設備在惡劣的工作環(huán)境下符合設計使用壽命。產品所有鋼板表面均采用動力工具或噴丸清理到Sa2.5級，并涂裝底漆、中間漆和面漆，隔絕了外界對鋼板的侵蝕。
　　此外，門座機安全門采用磁敏開關，外部均有環(huán)氧樹脂保護，密封度高，不受外界雨水、風沙、酸堿氣體影響。整個操控系統(tǒng)都使用柔性物質密封，有效提高了系統(tǒng)的抗震能力，大大加強了系統(tǒng)的可靠性。
　　三、節(jié)能環(huán)保
　　目前，國內諸多碼頭施行了“油改電”工程，以節(jié)約成本、保護環(huán)境，由此可見環(huán)保型產品越來越受到重視。“杰馬”新型門座機通過優(yōu)化設計，減輕了整機所消耗的電機功率，平均比傳統(tǒng)門座機節(jié)省20%的能耗。另外，相比一般港機產品，“杰馬”新型門座機在作業(yè)中的噪音也得到顯著降低。
　　近年來，港口經濟圈作為最具突破性的戰(zhàn)略思路被提出，具有十分重要的意義。隨著港口發(fā)展的日益加快，相信以潤邦重機為代表的港機企業(yè)將引領港機市場新一輪變革。作為專業(yè)的港口起重機械，“杰馬”起重機將秉承創(chuàng)新的技術，持續(xù)為客戶提升價值，與客戶共創(chuàng)美好未來。