近日，隨著甲板駁從張家港重裝碼頭港池緩緩駛出，標志著中集圣達因為歐洲客戶研制的250m3和200m3LNG船用燃料罐順利交付。
2020年初，中集圣達因與國際知名動力系統解決方案提供商簽訂4臺200m3和3臺250m3雙層C型真空絕熱儲罐供氣系統，此項目是該客戶近3年來在中國船廠簽訂的首個LNG燃料供氣系統合同，對其在中國市場的業務拓展具有戰略意義。作為全球領先的船舶及海工低溫氣體系統工程承包商和LNG浮式存儲處理行業先鋒，客戶之所以選擇中集圣達因聯合完成此次項目的FGSS系統總包工作，正是看中了中集圣達因在LNG船用裝備領域強大的綜合實力。
據悉，該項目中200m3燃料罐最終將交付荷蘭船東，應用于LNG動力雜貨船，船舶將部署在波羅的海和北海，符合芬蘭/瑞典1A冰級規范。250 m3燃料罐將交付芬蘭船東公司，應用于LNG動力滾－吊船。近日交付的為首批250m3和200m3燃料罐及供氣系統，剩余5臺船罐正在圣達因廠內有序生產制造中，將于2021年陸續完成交付。
該LNG船用供氣系統在船艙內臥式安裝，整套系統高度集成，為充分利用船體空間，使貨艙空間最大化，采用創新的供氣系統和國內首創的TCS側置，設計、制造、檢驗難上加難。該項目在中集圣達因執行過程中，設計、工藝、制造及檢驗各部門充分溝通，密切配合，持續優化產品的制造工序工藝，最終攻克項目難點，獲得了客戶，DNV船級社，船廠及船東等各方認可，于4月26日兩臺設備順利完成終檢。
中集安瑞科作為能源化工和食品裝備產業內具有領先地位的關鍵裝備制造商和集成業務服務商，其旗下成員企業張家港中集圣達因低溫裝備有限公司在國內真空船罐市場份額已超40%，累計為全球多家知名船廠提供了50多臺不同容積的海船項目配套雙層船用燃料罐，并與多家國際知名LNG動力系統解決方案提供商簽訂戰略合作框架協議，產品品質和運營效果深得全球客戶信賴。
伴隨著國際海事組織IMO限硫令逐步實施，LNG作為航運業邁向零碳未來的過渡燃料，已是全球船舶運營商的主要選擇。作為清潔能源裝備行業的領軍者，中集安瑞科將進一步提升船用罐產品在國際市場上的競爭力，為世界各地的船舶提供更清潔、更環保、更高效、更智能的LNG船用燃料罐產品，助力全球綠色航運發展。
