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abb電機(jī)與發(fā)電機(jī)

中船動(dòng)力集團(tuán)雙燃料超級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)已接到75臺(tái)訂單

   2021-06-15 船海裝備網(wǎng)4250
核心提示:發(fā)動(dòng)機(jī)是船舶的心臟,一年前,中國(guó)船舶集團(tuán)中船動(dòng)力集團(tuán)研制的全球首制、世界最大雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)WinGD X92DF正式向全球發(fā)布。一年

發(fā)動(dòng)機(jī)是船舶的心臟,一年前,中國(guó)船舶集團(tuán)中船動(dòng)力集團(tuán)研制的全球首制、世界最大雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)WinGD X92DF正式向全球發(fā)布。一年間,經(jīng)過(guò)不斷的驗(yàn)證提高,技術(shù)方、船級(jí)社方、船東、市場(chǎng)方逐步接受,該型主機(jī)從技術(shù)走向市場(chǎng),目前已接到75臺(tái)訂單。


該型主機(jī)可使用船用常規(guī)燃料和天然氣(CH4)作為燃料,燃?xì)膺\(yùn)行模式采用奧拓循環(huán)技術(shù),壓縮比為7-10,熱效率47%,最高單缸功率5320kw,在不加裝任何尾氣后處理裝置條件下,主機(jī)排放完全滿足IMO TierIII要求,主機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性大幅提升,已成為超大型集裝箱船的主要推進(jìn)方案之一。


下一步,中船動(dòng)力集團(tuán)將在堅(jiān)守雙燃料主機(jī)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升技術(shù),針對(duì)燃料多樣性,適應(yīng)市場(chǎng)需求,研發(fā)低碳燃料甚至零碳燃料。


 
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