6月7日-11日，英國思克萊德大學在線主辦了2021第一屆國際船舶穩性與安全會議，中國船舶七〇二所穩性安全相關科研人員全程參會。何春榮所長作為2024第二屆國際船舶穩性與安全會議主席，發表歡迎致辭，順利承接2024第二屆國際船舶穩性與安全會議主辦權，國際上最高水平的船舶穩性與安全會議將于2024年9月在中國無錫舉辦。

真實海洋環境下的船舶航行安全問題是海事屆關注的永久話題，聯合國國際海事組織秘書長Kitack Lim受邀作第一屆國際船舶穩性與安全會議開幕報告。會議分11個論文主題和5個研討會，11個論文主題分別為完整穩性、火災安全、船舶設計創新、人為因素、結構完整性和耐撞性、操作安全、破損穩性、安全設計/基于風險的設計和生命周期風險管理、創新的安全理念/理論/方法、信息物理系統和自主船舶、疏散/船舶救助和應急響應；5個研討會分別為完整穩性、ShipFC項目、TrAM項目、自主船舶、事故調查研討會。

七〇二所在會議上交流3篇學術論文，內容涉及波浪中新的失穩運動模式研究、橫風橫浪中大幅橫搖運動的粘流和勢流預報方法研究、破損船舶運動的粘勢耦合預報方法研究，得到與會專家學者的積極響應，獲得一致認可與好評。

迄今為止七〇二所已連續參加國際穩性會議和研討會9次，在期刊和會議上發表論文100余篇,通過開展國際科研合作，在船舶完整穩性和破損穩性研究中取得國際一流研究成果，在國際上確立了船舶穩性研究學術地位，為順利承接主辦2024第二屆國際船舶穩性與安全會議奠定了基礎。

在工信部船舶科研項目的支持下，七〇二所牽頭組織全國優勢單位,全面開展IMO第二代完整穩性衡準研究，提交相關提案和評論60多份，作IMO大會報告展示我國二代完整穩性衡準的研究成果,在IMO第二代完整穩性衡準制定中發揮了引領作用，取得的成果已經在我國主要船舶設計和建造單位推廣應用。

第二屆國際船舶穩性與安全會議的主辦，將進一步推動我國船舶穩性與安全性的深化研究，更有效推動積極深入參與國際合作交流。