由浙江欣海船舶設計研究院設計的9200DWT油船“東桂177”,于近日順利完成傾斜試驗工作。
該船本著安全、經濟、實用的原則進行設計,主要用于裝運閃點(閉杯試驗)不超過60℃的成品油及原油,航區為近海航區,航速約12.0kn。
該船型為浙江欣海船舶設計研究院近年來新開發的9200DWT系列油船,主要為國內近海油料的運輸。與同類型船相比,具有一次運量大、運輸過程中更加節能環保、性價比較高等優點,從推向市場之初就深受各方的關注并得到市場的認可。
由浙江欣海船舶設計研究院設計的9200DWT油船“東桂177”,于近日順利完成傾斜試驗工作。
該船本著安全、經濟、實用的原則進行設計,主要用于裝運閃點(閉杯試驗)不超過60℃的成品油及原油,航區為近海航區,航速約12.0kn。
該船型為浙江欣海船舶設計研究院近年來新開發的9200DWT系列油船,主要為國內近海油料的運輸。與同類型船相比,具有一次運量大、運輸過程中更加節能環保、性價比較高等優點,從推向市場之初就深受各方的關注并得到市場的認可。