貿易風消息，俄羅斯Aston與中船澄西達成協議，訂造2艘82000 dwt的散貨船。
據造船業消息人士透露，這家俄羅斯谷物出口商和食品生產公司于幾周前訂造了多艘kamsarmax型散貨船，但并未披露交易的相關信息。
一位消息人士表示：“這可能是Aston首次訂造kamsarmax型散貨船，而且這批新船可能已經開始運輸貨物了。”
Aston未予置評。經一位中船澄西高管證實，Aston確實簽署了新造船訂單，但他并未透露合同細節。
造船業消息人士表示，Aston為每艘散貨船支付約3150萬美元，預計分別于2022年底和2023年初交付。這2艘船均符合國際海事（IMO）提出的船舶能效設計指數（EEDI）Phase 2要求，也符合其NOx Tier III排放標準。
該筆散貨船新造船訂單是Aston今年航運領域的第二筆投資。克拉克森研究的Shipping Intelligence Network顯示，該公司于今年1月收購了1艘巴拿馬型二手散貨船。
