7月15日下午，天津新港船舶重工為美國(guó)船東建造的目前世界上最先進(jìn)的民用醫(yī)院船“GLOBAL MERCY”號(hào)離廠遠(yuǎn)航，新港船舶干部職工到碼頭送行。

7月14日，在離廠前夕，該船船東Jim Paterson先生向新港船舶董事長(zhǎng)王孝海發(fā)來(lái)一封感謝信，感謝在公司各方面共同努力下，“建造了一艘不僅漂亮而且功能非常好、超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)范的船”。信中對(duì)“由非常優(yōu)秀的員工組成的建造團(tuán)隊(duì)”所表現(xiàn)出的拼搏奉獻(xiàn)、密切合作精神表示贊揚(yáng)，同時(shí)期待雙方再次合作。

攻克難關(guān)

在醫(yī)院船建造過(guò)程，新港船舶通過(guò)建立醫(yī)院船專項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)保障體系，成立分區(qū)項(xiàng)目管理組、組建專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)組，成立重要單項(xiàng)系統(tǒng)推進(jìn)組、分區(qū)管理與系統(tǒng)專項(xiàng)推進(jìn)相結(jié)合等措施，連續(xù)突破了安全返港、DNV COMF（V2）舒適度等級(jí)，龐大的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，LR NAV 1單人橋樓駕駛，醫(yī)院潔凈區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)、全新風(fēng)變頻溫濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備安裝、醫(yī)療/工業(yè)/醫(yī)療垃圾處理系統(tǒng)、全回轉(zhuǎn)吊艙電力推進(jìn)系統(tǒng)、LR ECO綠色環(huán)保要求等重要難題。

優(yōu)于設(shè)計(jì)規(guī)范

該船最終載重噸優(yōu)于合同值948.2噸，垂向重心優(yōu)于規(guī)定值0.43米，航速優(yōu)于合同值2.2節(jié)，噪音優(yōu)于DNV COMF V(2)標(biāo)準(zhǔn)2.5dB，振動(dòng)優(yōu)于DNV DNVVIBR標(biāo)準(zhǔn)2.25mm/S，全回轉(zhuǎn)縱距為2.9倍船長(zhǎng)優(yōu)于IMO規(guī)定的 4.5倍船長(zhǎng)，全回轉(zhuǎn)橫距為1.9倍船長(zhǎng)優(yōu)于IMO規(guī)定的5倍船長(zhǎng)，應(yīng)急停船距離為5.5倍船長(zhǎng)優(yōu)于IMO規(guī)定的15倍船長(zhǎng)。

優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

醫(yī)院船項(xiàng)目組在長(zhǎng)周期高強(qiáng)度的項(xiàng)目管理工作中不怕苦不怕累，在生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備、物資供應(yīng)、技術(shù)研究、計(jì)劃管控、質(zhì)量管理、商務(wù)管理、培訓(xùn)管理、生產(chǎn)保障、HSE管理、干系人管理等各方面充分帶動(dòng)引領(lǐng)公司各職能部門(mén)，對(duì)照項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃、中日程計(jì)劃、三日滾動(dòng)計(jì)劃等措施保證了項(xiàng)目各個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。

提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

在該船6月16日簽字交船后至離廠期間，項(xiàng)目組沒(méi)有絲毫懈怠，在把項(xiàng)目安全工作始終放在第一位的基礎(chǔ)上，通過(guò)每天進(jìn)行例會(huì)溝通工作計(jì)劃和船員需求，對(duì)于船員進(jìn)行各個(gè)系統(tǒng)和設(shè)備的安全操作培訓(xùn)，加強(qiáng)各級(jí)安全巡檢，夜班專人值守常態(tài)化，為船員從熟悉到熟練運(yùn)營(yíng)船舶提供了24小時(shí)全覆蓋的強(qiáng)有力保障，得到了船員團(tuán)隊(duì)和船東的高度評(píng)價(jià)。