7月19日，滬東中華造船15000TEU系列4號船H3041順利出塢。項目組立足計劃管控，著手精益生產，首次引用雙島隔空建造法縮短建造周期，縮短船塢周期20天，取得系列船最短船塢周期的佳績。

由于長興造船1號塢改造，該船中段船體無法按照常規搭載建造。項目組決定并采取首尾兩島同時建造，中段船體以嵌補搭載的方式進行總組。由于艏段重量巨大無法進行移位作業，這對于艏艉兩島和中段船體的搭載精度、裝焊順序和總段搭載前的電焊狀態等都提出了更高要求。

在生管部、精度部、工法等部門的精準策劃下，搭載部多方籌劃，做好生產準備。根據每天測量的數據，調整焊接順序，最終滿足嵌補分段精度可控要求。嵌補區域涉及7個環段，5對底壓載，5對邊壓載艙室，10條大于60mm厚板大合攏焊縫（整船12條），裝焊集中，特別是電焊工作量極大。經過干部員工努力，該船出塢完整性得到進一步提高，為后續生產創造了有利條件。