近日，韓國現代重工和三星重工紛紛向MAN ES推出的新型MAN B&W ME-GA低速LNG雙燃料發動機拋出橄欖枝，其中，現代重工訂購12臺配套于6艘17.4萬立方米雙燃料LNG船，三星重工訂購6臺配套于3艘18萬立方米雙燃料LNG船，機型均為MAN B&W 5G70ME-GA10.5。

隨著國際海事組織（IMO）對船舶排放要求日趨嚴苛，雙燃料船用柴油機市場需求正在進一步擴大，各家柴油機設計公司不斷地推出相應的產品以滿足市場需求。2021年3月，MAN ES公司在其位于丹麥哥本哈根的研究中心通過直播方式正式推出了MAN B&W ME-GA型發動機，這也是該公司首次向公眾展示該種新發動機。MAN B&W ME-GA型低速機可謂是MAN ES為聚焦雙燃料市場需求推出的又一力作，既是MAN ME-GI發動機的變體，也是MAN ME-GI發動機的補充。據了解，新的ME-GA發動機目前有600mm和700mm缸徑版本（G60ME-C10.5-GA和G70ME-C10.5-GA），后續500mm缸徑的版本也將很快推出。