近日,武漢理工船舶中標30米級交通運輸純電動工作艇設計項目。該船用于內河水域公務執法工作,按內河B級航區進行設計,純電池動力推進、配有五葉高效螺旋槳、采用尾部帶短折角的V型圓舭、并設有方龍骨的方尾消波船型,具有良好的耐波性和操縱性。船舶總長30.88米,型深2.5米,型寬6米,在設計吃水條件下,推進電機輸出額定功率,最大航速23km/h,巡航速度18km/h。
該船是丹江口水域踐行習總書記生態文明思想,引領綠色發展思路的重要舉措,是該水域公務船的升級換代新產品。
近日,武漢理工船舶中標30米級交通運輸純電動工作艇設計項目。該船用于內河水域公務執法工作,按內河B級航區進行設計,純電池動力推進、配有五葉高效螺旋槳、采用尾部帶短折角的V型圓舭、并設有方龍骨的方尾消波船型,具有良好的耐波性和操縱性。船舶總長30.88米,型深2.5米,型寬6米,在設計吃水條件下,推進電機輸出額定功率,最大航速23km/h,巡航速度18km/h。
該船是丹江口水域踐行習總書記生態文明思想,引領綠色發展思路的重要舉措,是該水域公務船的升級換代新產品。