d’Amico集團子公司d’Amico Dry已經決定撤銷在揚帆集團建造的2艘集裝箱船訂單。
d’Amico日前在一份郵件聲明中表示,2015年,d’Amico已經將在揚帆集團訂造的6艘系列散貨船中第五艘和第六艘更改為2艘2500TEU集裝箱船。然而,由于船廠未能按時交付新船,因此d’Amico于2016年1月決定撤銷訂單,并且要求揚帆集團退還所有已經支付的貨款。
d’Amico稱,由于延期交付,公司此前拒絕接收在揚帆集團建造的1艘超靈便型散貨船。
據悉,2013年8月,D’Amico在揚帆集團下單訂造了7艘敞口散貨船和4艘超靈便型散貨船,計劃于2014年和2015年間交付。
2015年年,D’Amico更改了在揚帆集團的部分訂單,將其中兩艘散貨船更改為2艘2500TEU集裝箱船,整個交易包含2+2艘船。按照協議,主單船舶預計在2017年底至2018年初交付,D’Amico支付的價格據悉在每艘3000萬美元左右。
D’Amico與揚帆集團有長期的合作關系,是揚帆集團的“老朋友”,2012年以來,D’Amico與揚帆集團陸續訂造了11艘靈便型及7艘ultramax型散貨船。揚帆集團38000DWT散貨船手持訂單全球排名第一,正是源于d’Amico集團對揚帆的“貢獻”。
揚帆集團老董事長李明東曾經表示,得益于d’Amico集團在世界航運界的威望與品牌,促使揚帆獲得眾多優質船東的信賴。同時,通過與d‘Amico 集團的持續合作,揚帆獲得了學習、借鑒、創新先進造船技術與管理經驗的寶貴機會。相信在雙方持續、扎實的合作下,揚帆集團與d’Amico集團的合作伙伴關系會進一步得到鞏固與發展,一定會批量化建造出更多代表全球航運先進性的經典船型。
船東的臉說變就變,市場永遠如此,沒有永遠的朋友,只有永恒的利益。
d’Amico日前在一份郵件聲明中表示,2015年,d’Amico已經將在揚帆集團訂造的6艘系列散貨船中第五艘和第六艘更改為2艘2500TEU集裝箱船。然而,由于船廠未能按時交付新船,因此d’Amico于2016年1月決定撤銷訂單,并且要求揚帆集團退還所有已經支付的貨款。
d’Amico稱,由于延期交付,公司此前拒絕接收在揚帆集團建造的1艘超靈便型散貨船。
據悉,2013年8月,D’Amico在揚帆集團下單訂造了7艘敞口散貨船和4艘超靈便型散貨船,計劃于2014年和2015年間交付。
2015年年,D’Amico更改了在揚帆集團的部分訂單,將其中兩艘散貨船更改為2艘2500TEU集裝箱船,整個交易包含2+2艘船。按照協議,主單船舶預計在2017年底至2018年初交付,D’Amico支付的價格據悉在每艘3000萬美元左右。
D’Amico與揚帆集團有長期的合作關系,是揚帆集團的“老朋友”,2012年以來,D’Amico與揚帆集團陸續訂造了11艘靈便型及7艘ultramax型散貨船。揚帆集團38000DWT散貨船手持訂單全球排名第一,正是源于d’Amico集團對揚帆的“貢獻”。
揚帆集團老董事長李明東曾經表示,得益于d’Amico集團在世界航運界的威望與品牌,促使揚帆獲得眾多優質船東的信賴。同時,通過與d‘Amico 集團的持續合作,揚帆獲得了學習、借鑒、創新先進造船技術與管理經驗的寶貴機會。相信在雙方持續、扎實的合作下,揚帆集團與d’Amico集團的合作伙伴關系會進一步得到鞏固與發展,一定會批量化建造出更多代表全球航運先進性的經典船型。
船東的臉說變就變,市場永遠如此,沒有永遠的朋友,只有永恒的利益。