5月4日,由海油工程承建的俄羅斯亞馬爾LNG模塊建造項(xiàng)目最大且最重的核心工藝模塊在青島順利完工裝船,即將運(yùn)往北極。
據(jù)悉,該模塊由7層甲板組成,重量為6467噸,是整個(gè)亞馬爾LNG項(xiàng)目中設(shè)計(jì)最大且最重的核心工藝模塊。與此前交付的首個(gè)模塊不同,這兩個(gè)模塊均為冷凝壓縮機(jī)模塊,內(nèi)部并無(wú)操作間和休息室,是完完全全的核心工藝處理模塊。
據(jù)了解,截至目前,除已完工交付的三個(gè)模塊之外,海油工程承建的該項(xiàng)目所有模塊均已開(kāi)工建造,其中8個(gè)模塊已實(shí)現(xiàn)主結(jié)構(gòu)封頂。亞馬爾項(xiàng)目的連續(xù)安全工時(shí)更是突破2700萬(wàn),刷新了海油工程單個(gè)項(xiàng)目安全管理的最高記錄。
據(jù)悉,該模塊由7層甲板組成,重量為6467噸,是整個(gè)亞馬爾LNG項(xiàng)目中設(shè)計(jì)最大且最重的核心工藝模塊。與此前交付的首個(gè)模塊不同,這兩個(gè)模塊均為冷凝壓縮機(jī)模塊,內(nèi)部并無(wú)操作間和休息室,是完完全全的核心工藝處理模塊。
據(jù)了解,截至目前,除已完工交付的三個(gè)模塊之外,海油工程承建的該項(xiàng)目所有模塊均已開(kāi)工建造,其中8個(gè)模塊已實(shí)現(xiàn)主結(jié)構(gòu)封頂。亞馬爾項(xiàng)目的連續(xù)安全工時(shí)更是突破2700萬(wàn),刷新了海油工程單個(gè)項(xiàng)目安全管理的最高記錄。