8月10日，新港船舶重工為中國礦運有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船“海珠榮旺”簽字交船。

國家開發銀行天津市分行副行長馬麗，中遠海運散貨運輸有限公司總會計師胡海兵，北京中遠海運船舶貿易有限公司副總經理吳靜，中國船級社天津分社副總經理房濤，新港船舶副總經理劉志剛等出席交船儀式。

劉志剛副總經理、胡海兵總會計師分別致辭

馬麗女士為新船命名、砍纜

中國礦運有限公司總經理張福光、中國船舶工業貿易有限公司船海（北京）項目部副總經理孫勇、新港船舶副總經理劉志剛以云簽字的方式簽署了交船文件

該船建造模式與以往船舶截然不同。由于建造場地等一些因素，該船先期在渤船重工廠區進行建造，今年7月21日圓滿完成試航任務后停靠在新港船舶碼頭，進行收尾施工。在這條船的建造過程中，施工人員克服了生產技術準備及工廠生產模式的差異，加強生產過程控制，尤其在收尾階段，雙方施工人員緊密協作，在船東駐廠監造組和CCS駐廠監造組的大力支持下，克服高溫酷暑，圓滿完成了收尾施工，在保證產品質量的同時，比合同期提前20天時間完成了交船任務，得到了船東船檢一致好評。