一、競(jìng)拍標(biāo)的：（本船為外籍船舶，交船地點(diǎn)和拆船地點(diǎn)均在境外，國(guó)內(nèi)拆船企業(yè)無(wú)法在國(guó)內(nèi)對(duì)該船舶進(jìn)行拆解）“振華19”運(yùn)輸船；總長(zhǎng)：219.5m；型寬：32.2m；型深：13.5m；凈噸：18863.98；載重噸：30451t；建造完工時(shí)間：1983年05月；建造廠：中國(guó)造船股份有限公司（臺(tái)灣）。2006年進(jìn)行重大改建，改鍵位運(yùn)輸港機(jī)的重大件甲板船。輕噸中包含固定壓載生鐵鐵塊約1900噸。

該船舶為外籍船（圣文森特），評(píng)估公司以報(bào)廢處置方式做為價(jià)值參考，受讓方需對(duì)船舶進(jìn)行報(bào)廢拆解，不得將該船舶挪作他用。

備注：該船為在航船，交船地點(diǎn)暫定為COLOMBO或者FUJAIRAH,交船時(shí)間暫定10月上旬。

二、競(jìng)拍規(guī)則：參照北京產(chǎn)權(quán)交易所《北京產(chǎn)權(quán)交易所實(shí)物資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)實(shí)施辦法（試行）》。

三、報(bào)名要求：自本公告發(fā)布之日起至公告結(jié)束日17點(diǎn)前，意向方需將最終報(bào)名參與競(jìng)買方身份證明文件、聯(lián)系人、聯(lián)系方式通過(guò)郵件發(fā)送至yangliu cbex.com.cn。

四、看樣時(shí)間和地點(diǎn)：8月30-8月31兩天，其余時(shí)間不接受看船。看船地點(diǎn)：上海長(zhǎng)興島（振華基地碼頭）。需要登輪人員需要至少提前3個(gè)工作日把名單發(fā)給轉(zhuǎn)讓方，以便準(zhǔn)備進(jìn)入基地的相關(guān)材料。

（提醒：目前按照上海市防疫規(guī)定，登外籍船人員下船后需要集中隔離21天）看船聯(lián)系人及聯(lián)系方式：楊曉兵17321133206.

五、聯(lián)系電話及聯(lián)系人：13911165276劉先生；13466378871綦女士。

六、特別事項(xiàng)

1、交易服務(wù)費(fèi)：成交后受讓方必須向北交所支付成交價(jià)1%的服務(wù)費(fèi)。

2、本次評(píng)估值為不含稅價(jià)值。轉(zhuǎn)讓方不提供船價(jià)的相關(guān)發(fā)票；船舶移交后產(chǎn)生的所有費(fèi)用，均由買受人自行承擔(dān)。

3、本次評(píng)估未考慮交易所涉及的相關(guān)稅費(fèi)及交船可能產(chǎn)生的其他費(fèi)用對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響。

4、船舶船存燃油未列入本次評(píng)估范圍，交易雙方需單獨(dú)考慮。作為消耗品的船存燃油價(jià)格波動(dòng)較大，依據(jù)行業(yè)慣例，一般參照交易當(dāng)日市價(jià)處置。

5、隨船出售的還有約390噸鋼結(jié)構(gòu)工裝件（主要是材質(zhì)為Q345的鋼質(zhì)軌道），這部分不在評(píng)估價(jià)格范圍內(nèi)，價(jià)格參考船舶每輕噸的單價(jià)。

6、基準(zhǔn)日的匯率參考中國(guó)銀行人民幣對(duì)美元的中間價(jià)6.4713。

7、以船舶交接時(shí)間為界，船舶交接前標(biāo)的產(chǎn)生的一切費(fèi)用及保管責(zé)任由委托人承擔(dān)；船舶交接之后，標(biāo)的所產(chǎn)生的費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任均由買受人承擔(dān)，標(biāo)的的保管責(zé)任也由買受人承擔(dān)。

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