經過近兩個多月的緊張施工，滬東中華1858A橫隔艙第一批分段前不久報驗船東船檢，制造質量獲得船東認可。

滬東中華橫隔艙分段VR1858A共有47個分段，VR1859A也有47個分段，后續還有MSC等項目，300多個分段。是公司海工部制造車間今明兩年的主力產品。

按要求9月底前，華潤大東要將VR1858A47個分段和VR1859A涉及半船搭載起浮的15個分段交貨滬東中華。而要實現這個目標，制造車間必須在規定時間里完成35個分段。

這些橫隔艙分段是目前世界最大、綠色環保、高效節能的24000箱集裝箱船的鋼結構，分段整體較大，施工周期較長，質量要求高。

為中國船舶制造增光添彩，華潤大東責無旁貸。制造車間把優質完成橫隔艙分段制造作為使命，在相關部門的支持、配合下，強化計劃的科學性，進行嚴格的質量管控，同時認真做好防暑降溫工作，采取每日加班加點方法連續作業，確保生產進度。

1858A橫隔艙第一批分段制造的順利完成，進一步增強了海工部制造車間干部職工的信心，大家紛紛表示，困難再大，只要我們秉承華潤大東人特別能戰斗的精神，就一定能在9月底前完成任務。