截至2021年6月末，中遠(yuǎn)海能共擁有和控制油輪運(yùn)力165艘，2,491萬(wàn)載重噸，較2020年6月末增加13艘，274萬(wàn)載重噸。2021年上半年，公司完成運(yùn)輸量（不含期租）8,124.94萬(wàn)噸，同比增加0.17%；運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（不含期租）2,455.32億噸海里，同比減少4.78%。

報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入61.05億元，同比減少36.99%；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本51.98億元，同比減少14.05%；毛利率同比降低22.96個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)5.44億元，同比減少81.30%；EBITDA達(dá)到26.14億元，同比減少50.67%。

2021年上半年，中遠(yuǎn)海能主要采取了以下五個(gè)方面措施，取得了優(yōu)于市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)：一是精準(zhǔn)研判市場(chǎng)走勢(shì)，制定多元化的經(jīng)營(yíng)策略，有效提升航次收益；二是加大內(nèi)貿(mào)油運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，將具有內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)資質(zhì)的油輪最大限度投放至內(nèi)貿(mào)油運(yùn)市場(chǎng)，并攬取更多高收益貨源；三是聚焦LNG船隊(duì)發(fā)展，LNG運(yùn)力規(guī)模同比增長(zhǎng)，穩(wěn)定收益得到進(jìn)一步夯實(shí)；四是強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，加大安全隱患排查力度，細(xì)致抓好常態(tài)化船岸疫情防控；五是多措并舉推進(jìn)成本管控，通過(guò)深挖每個(gè)成本項(xiàng)目落實(shí)精準(zhǔn)成本管控工作總體方案。

外貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)：

在外貿(mào)油輪船隊(duì)運(yùn)營(yíng)方面，中遠(yuǎn)海能科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源、優(yōu)化船隊(duì)營(yíng)運(yùn)方案，積極應(yīng)對(duì)上半年低迷的國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)。2021年上半年，公司外貿(mào)油輪船隊(duì)完成外貿(mào)油運(yùn)運(yùn)輸收入27.20億元，同比減少57.48%；運(yùn)輸毛利為-3.29億元，同比減少29.60億元。

優(yōu)化航線與客戶結(jié)構(gòu)，服務(wù)全球布局。利用全球化服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，對(duì)不同類型船舶采取不同經(jīng)營(yíng)策略，不斷加大高收益貨源的開(kāi)發(fā)力度；新簽COA合同鎖定貨源；全力承攬中國(guó)成品油出口貨載，構(gòu)建中國(guó)-新加坡-中東-遠(yuǎn)東大三角航線；東拓澳洲、西進(jìn)東非、歐洲，航線結(jié)構(gòu)與客戶群體日益豐富。

及時(shí)調(diào)整修船計(jì)劃。綜合國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)、疫情影響以及油運(yùn)市場(chǎng)供需關(guān)系等因素，充分評(píng)估、及時(shí)調(diào)整全年修船計(jì)劃32艘次，有效降低極端低迷市場(chǎng)下船舶營(yíng)運(yùn)天數(shù)，并為后續(xù)市場(chǎng)回暖提前布局。

深挖潛力降控成本。以控制船舶燃油消耗為重點(diǎn)，根據(jù)航次實(shí)際情況制定最佳效益航速，并嚴(yán)格監(jiān)控航次各環(huán)節(jié)油耗情況。強(qiáng)化市場(chǎng)研判，統(tǒng)籌規(guī)劃燃油采購(gòu)工作，確保采購(gòu)均價(jià)低于同期市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)節(jié)支。

內(nèi)貿(mào)油運(yùn)業(yè)務(wù)：

中遠(yuǎn)海能積極順應(yīng)市場(chǎng)變化、不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)舉措，提升內(nèi)貿(mào)油運(yùn)創(chuàng)效能力。2021年上半年，內(nèi)貿(mào)油運(yùn)市場(chǎng)總體維持穩(wěn)定，公司內(nèi)貿(mào)油輪船隊(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)，內(nèi)貿(mào)油運(yùn)運(yùn)輸收入27.73億元，同比增加6.61%；運(yùn)輸毛利為8.88億元，同比增加2.71億元；毛利率32.02%，同比增加8.32個(gè)百分點(diǎn)。

加大業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)力度。通過(guò)與多家內(nèi)貿(mào)客戶簽訂COA合同，鎖定90%以上基礎(chǔ)貨源；攬取優(yōu)質(zhì)貨源，精準(zhǔn)服務(wù)客戶，鞏固并不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額，內(nèi)貿(mào)原油運(yùn)輸市場(chǎng)占有率達(dá)到57%左右。

靈活開(kāi)展船隊(duì)聯(lián)動(dòng)。內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)：針對(duì)上半年內(nèi)外貿(mào)油運(yùn)不同的市場(chǎng)形勢(shì)實(shí)行差異化運(yùn)力投放，充分利用內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)運(yùn)力，增加內(nèi)貿(mào)油運(yùn)收入與市場(chǎng)占有率、緩解外貿(mào)油運(yùn)經(jīng)營(yíng)壓力；黑白油聯(lián)動(dòng)：根據(jù)船舶適貨情況調(diào)配不同收益水平的貨載，實(shí)現(xiàn)船隊(duì)整體收益最大化。大小船聯(lián)動(dòng)：根據(jù)客戶物流需求，在攬取原油進(jìn)口貨物之前制定全程運(yùn)輸方案，緊密銜接內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)，為客戶創(chuàng)造增值服務(wù)。

LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù)：

中遠(yuǎn)海能聚焦LNG新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，加速提升船管能力。上半年，公司積極參與多個(gè)國(guó)際招標(biāo)的LNG新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，并有序跟進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。在船舶管理提升方面，公司加速推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)船舶管理體系、配備高素質(zhì)管理骨干、擴(kuò)大高水平船員隊(duì)伍，持續(xù)提升LNG運(yùn)輸全鏈條能力建設(shè)。2021年上半年，中遠(yuǎn)海能LNG運(yùn)輸板塊貢獻(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.42億元，同比增長(zhǎng)0.62%。

疫情防控：

2021年上半年，新冠疫情仍對(duì)航運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。中遠(yuǎn)海能密切關(guān)注全球疫情發(fā)展變化，根據(jù)船舶的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況制定及調(diào)整船舶疫情防控預(yù)案和具體措施，并通過(guò)船舶CCTV系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)掛靠重點(diǎn)防疫港口船舶的遠(yuǎn)程檢查。

同時(shí)，中遠(yuǎn)海能持續(xù)發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，為船員的健康與安全提供支持，有效聯(lián)動(dòng)各方資源安排船員換班，并積極協(xié)調(diào)船員管理公司為船員安排新冠疫苗接種。截至2021年8月30日，公司自有船舶在船船員新冠疫苗接種比率達(dá)到83%。

▋展望未來(lái)

國(guó)際石油需求有望進(jìn)一步改善，運(yùn)力供給的優(yōu)化具備較強(qiáng)確定性，支撐國(guó)際油運(yùn)市場(chǎng)格局持續(xù)改善；國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體穩(wěn)定向好，內(nèi)貿(mào)原油的運(yùn)輸需求將有一定程度增加。中遠(yuǎn)海能將積極把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，主動(dòng)挖掘新的機(jī)遇，采取有效措施應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、強(qiáng)化穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、主張價(jià)值創(chuàng)造，以高質(zhì)量發(fā)展為主題、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力、以對(duì)標(biāo)管理為抓手，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。