8月29日，中交一航總承包分公司承建的福建長樂外海海上風電場C區項目順利完成C54機位風機機艙安裝，此次安裝使用起重船進行浮態安裝作業。

這是國內首次在外海浮態安裝大兆瓦風機，此項工藝創新將會給海上風電行業施工創新起到極大的推動作用。

本次安裝的風機機艙輪轂中心高度120米，重510噸，單機容量10兆瓦，為目前國內商用的最大海上風電機組。施工海域水深超40米，機艙安裝作業屬于外海深水區重件超高空、超高精度安裝作業，難度極高、挑戰極大。

風機安裝對位精度高，對天氣、海況等條件要求比較苛刻，通常采用更為穩定的支腿式平臺船或坐底式起重船。使用起重船不接觸海底進行風機安裝，即為浮態安裝。

此前，國內風機浮態安裝只在水淺、海況好、涌浪小的情況下嘗試過，但長樂C項目施工海域水深、海況差、涌浪大，國內還未有在相似條件海域利用起重船完成類似作業成功經驗。

項目團隊細致研究論證，多次調整方案，對天氣、海況、涌浪、船舶搖擺等跟蹤記錄分析，選擇最為有利的情況組織施工。大膽采用在機艙內部設置吊裝分級導向系統，輔以柔性牽引等多種措施，最終成功將C54機艙順利安裝到位，達到設計要求，開創了行業先河。