9月3日下午，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，邀請交通運輸部、商務部、中國人民銀行有關負責同志，介紹關于推進自由貿易試驗區貿易投資便利化改革創新若干措施。交通運輸部海事局副局長李宏印出席并答記者問。

有記者提問，海事領域在服務自由貿易試驗區建設上采取了哪些措施？李宏印表示，近年來，交通運輸部深入貫徹落實黨中央、國務院關于建設自由貿易試驗區的決策部署，積極推動相關政策落地及完善相應海事配套舉措。一是對新《海上交通安全法》相關配套規章進行修訂，落實新《海上交通安全法》取消的6項行政許可的決定，并調整、優化相關許可條件，優化營商環境。二是實現了海事業務系統與國際貿易“單一窗口”國家標準版的“互聯互通”，船舶進出口岸申請數據和海事許可審批數據可“雙向”傳輸，船舶進出口岸海事行政許可事項可全流程在線辦理，實現了不見面和無紙化審批。今年1月1日至8月31日，海事系統累計辦理國際航行船舶進出口岸手續25萬多艘次，通過“單一窗口”審批率達到100%。三是海事系統各直屬單位推出系列創新制度、舉措，積極推動自貿區建設，如在上海自貿區臨港新片區，海事部門下放調整36項行政執法事權等。部海事局還在江蘇等自貿試驗區港口設置海事政務自助服務站，提供24小時自助辦理服務。

針對放開國際登記船舶法定檢驗推進情況，李宏印介紹，黨中央、國務院有關文件要求逐步放開船舶法定檢驗。交通運輸部在深入研究后明確了“四個堅持”，即一是堅持逐步放開。結合國際登記船舶實際，逐步有序推進法定檢驗放開工作，確保平穩可控。二是堅持保證安全。堅持安全底線，確保船舶符合安全技術要求。三是堅持社會公認。在開放對象選擇方面，結合船級社國際表現，考慮航運、造船、保險等方面的因素認可度，優中選優。四是堅持對等協商。充分考慮船旗國政府間船舶檢驗開放合作，在政府合作的基礎上推進我國船舶法定檢驗開放，同時支持中國船舶檢驗機構走向世界，實現高質量發展。2020年6月，交通運輸部海事局與法國海事部門簽訂了對等開放協議，為后續推進船舶檢驗法定放開奠定了基礎。

李宏印表示，下一步，交通運輸部將以推進自由貿易試驗區貿易投資自由便利化為目標，聚焦制度集成創新，強化安全風險防控，構建與高水平自由貿易試驗區相適應的海事政策制度體系，為將自由貿易試驗區打造成對外開放高地貢獻海事力量。