近日，中國船級社（CCS）天津分社完成了對天津港集團港作拖輪“津港輪31”和“津港輪32”關于《智能船舶規范》有關要求符合性的檢驗，對這兩艘拖輪授予了“智能船（智能機艙、智能能效、智能集成平臺）及船舶網絡安全（S）”附加標志，這也是全國首例授予“智能船”附加標志的港作拖輪。

“津港輪31”和“津港輪32”的智能化程度代表了目前國內港作拖輪的最高水平，兩艘智能港作拖輪具備完善的監測分析系統，數據可同步至岸基遠程客戶端以及手機APP，方便船舶公司有關人員實時監控、管理；首次應用電子圍欄功能，在駛入作業區時，可實現對作業分區的自動識別，并自動統計作業時間、輸出功率與作業燃油消耗；裝載智能集成平臺，大大提高了船舶運營管理的效率和便利性。此外，兩船的網絡安全也具有較高水平。

在天津港智能化拖輪的檢驗過程中，CCS一如既往地秉承“安全、環保，為客戶和社會創造價值”的宗旨，深入參與船舶智能系統的設計和改進，創新性地提出了拖輪營運能效指數并在實船中得到應用，充分發揮了船檢“主力軍”和“國家隊”的責任擔當。