日前，江蘇海通海洋工程裝備有限公司（以下簡稱“公司”）承建的51000載重噸內貿散貨船“新一海18”輪順利交付船東，較合同交期提前了36天。
“新一海18”輪總長199.90m，型寬34.20m，型深16.00m，設計吃水10.80m，服務航速13節，最大載重接近51666噸。該船各項技術經濟指標和性能在同級別的內貿散貨船中獨具優勢，上層建筑采用減風阻設計，經濟航速下主機油耗小于11噸/天，配備高壓岸電和低壓岸電系統，主機及輔機滿足Tier II的排放要求，輔機滿足C1排放控制要求，滿足中國船級社最新入級規范。
“新一海18”輪是海通海洋與上海船舶研究設計院緊密合作，積極打造的新一代具有市場競爭力的優秀內貿散貨船型。該船設計有高效槳、消渦鰭，推進效率提高約2.6%，從而有效提高了船舶的適貨性和經濟性。創新的直立型首柱，配置襟翼舵，適航性能和操舵性能大幅提高。
