5月13日10:28分,隨著江東船廠分段車間等離子切割機下火花飛濺,江東船廠首制9800噸1號、2號散貨船正式開工,船廠干部員工及船東、船級社代表共30余人出席點火儀式。
據悉,該船由寧波東方般船設計院設計,為寧波達羽公司建造,采用4+2模式。首制船于2017年3月31日交付。
該船為全綱質結構,雙機、雙槳、雙舵、柴油機驅動、單甲板、雙層底、直壁型船艏,總長109.80米,型寬26.80米,型深6.85米,結構吃水5.00米,總重量達9800噸,按近海航區要求設計,具有超寬、吃水淺特性。滿足CCS規范。
據悉,該船由寧波東方般船設計院設計,為寧波達羽公司建造,采用4+2模式。首制船于2017年3月31日交付。
該船為全綱質結構,雙機、雙槳、雙舵、柴油機驅動、單甲板、雙層底、直壁型船艏,總長109.80米,型寬26.80米,型深6.85米,結構吃水5.00米,總重量達9800噸,按近海航區要求設計,具有超寬、吃水淺特性。滿足CCS規范。