近日，“新型VLGC及LNG系列液化氣船綠色關鍵工藝系統集成項目”通過了工信部驗收審批，江南造船環保治理工作再次取得新的突破。

該項目自2017年正式啟動，綜合計劃部聯合安環保衛部、配套部、建設工程部、江南研究院、工務保障部、品質保障部、總務部等部門成立了項目推進工作團隊，圍繞綠色集成體系化驗證與效能提升目標，經過為期3年的環保改造建設、綠色標準制定和綠色工廠申報，最終按期實現項目總體驗收目標，取得行業內多項第一。

首次系統整合環保治理項目

綠色關鍵工藝系統集成項目需建立系統化的工藝技術與保障能力體系，項目組圍繞公司自2017年以來開展的揮發性有機物（VOCs）治理、路燈節能改造、空氣壓縮機余熱回收再利用等一系列節能環保技術改造項目，通過將改造相關內容與在建產品相結合，對綠色集成項目建立了系統化的工藝技術架構。在此基礎上，項目組聯合相關部門編制形成大型液化氣船鋼材預處理線VOCs廢氣處理技術設計指導規范、大型液化氣船分段涂裝VOCs廢氣處理技術設計指導規范以及大型液化氣船綠色環保標桿企業指標體系等技術性文件，成為了國內船舶行業首批綠色制造廢氣處理技術相關規范，并同步中船九院、上海大學等單位形成了綠色制造體系長效合作機制。

首發船舶行業焊材綠色標準

綠色標準是否建立是項目評價的關鍵指標，是申報綠色產品、完成項目驗收的必備條件，而項目組卻面臨著船舶行業綠色標準空白的難題。對此，由綜合計劃部牽頭，在江南研究院和相關部門的大力支持下，經過對船舶行業綠色標準適用性的系統分析，聯合5家外部單位編制了《綠色設計產品評價技術規范液化氣船用低溫鋼焊材》的團體標準（標準號：T/CANSI51-2020），于2020年11月24日向中國船舶工業行業協會提出報批申請，2020年12月21日中國船舶工業行業協會發布團體標準公告，《綠色設計產品評價技術規范液化氣船用低溫鋼焊材》正式獲批，自2020年12月22日起實施，成為了船舶行業內首個焊材綠色標準。

首個上海市船舶行業綠色工廠

2018年7月，上海市發布《上海市綠色制造體系建設實施方案（2018-2020年）》，提出：“到2020年，全市建設100個綠色工廠、20個綠色園區、開發100項綠色產品、打造10條綠色供應鏈，創建一批國家級綠色制造示范單位”。經項目組仔細研究綠色工廠的申報要求，發現其需要達到的指標極為嚴苛。為此，綜合計劃部組織相關部門根據上海市相關評價要求，在申報企業自評價、第三方評價、專家評審等階段積極謀劃，圍繞基礎設施、管理體系、能源與資源投入、產品、環境排放、環境績效等綜合評價要求進行系統性建設，并對公司現有排放指標和節能裝備應用范圍進行了整體分析，選取優勢指標進行申報。2020年底，公司經評審后順利成為上海市首批認證通過的26家綠色工廠之一，更是船舶行業內的首個綠色工廠。

綠色工藝集成項目的順利驗收，標志著江南造船環保治理與節能減排體系建設方面走在了船舶行業的前列。項目組后續將結合碳達峰、碳中和等戰略任務，持續推進相關能力論證、開展低碳無碳技改投資分析，將環保治理工作作為常態化任務持續推進。