足夠的總段儲(chǔ)備量是保證塢內(nèi)搭載進(jìn)度的先決條件。圍繞華潤(rùn)大東海工部制定的萬邦浮船塢生產(chǎn)計(jì)劃，制造車間以現(xiàn)場(chǎng)管理、生產(chǎn)進(jìn)度、場(chǎng)地5S和報(bào)驗(yàn)一次合格率為抓手，狠抓管理，強(qiáng)力推進(jìn)，充分保證了每個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，交出了一份令人滿意的答卷。
2015年12月14日，萬邦浮船塢的第一組分段吊上胎位，拉開了該項(xiàng)目大中組的序幕。在施工過程中，車間對(duì)各勞務(wù)工程隊(duì)在安全、質(zhì)量、計(jì)劃節(jié)點(diǎn)和5S上面的高要求都發(fā)揮了積極作用，特別是組織焊工培訓(xùn)考試以及施工現(xiàn)場(chǎng)的加強(qiáng)自檢、互檢環(huán)節(jié)，以及在該項(xiàng)目上實(shí)行的實(shí)名制施工等，都較大程度地提高了該產(chǎn)品的報(bào)驗(yàn)一次合格率。另外，為了應(yīng)對(duì)該項(xiàng)目的PSPC要求，車間在項(xiàng)目初期就做了大量的準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員的專項(xiàng)培訓(xùn)也一直持續(xù)，這充分保證了參與該項(xiàng)目的每個(gè)工人都對(duì)PSPC有一定的認(rèn)識(shí)，并能積極主動(dòng)地進(jìn)行必要的保護(hù)工作。截止到2016年4月15日，萬邦浮船塢27組浮箱總段和36組塢墻總段的大中組工作全部完工，并通過船東船檢驗(yàn)收。