10月03日下午4點(diǎn)15分，運(yùn)載5.5萬(wàn)噸機(jī)制砂的福州籍貨船“中安X”輪由泉州北上途中，在南日島南面4.4海里觸礁進(jìn)水，船舶發(fā)生左傾，傾斜8-10度，船上共有23名船員，情況十分危急。

莆田海事局在接到險(xiǎn)情報(bào)告后，立即啟動(dòng)海上搜救應(yīng)急預(yù)案，指導(dǎo)船方開(kāi)展應(yīng)急堵漏排水工作。經(jīng)與船方充分溝通，船舶處于穩(wěn)定可航狀態(tài)，無(wú)需棄船。

快速反應(yīng)，確保安全

該局指揮中心立即和船上人員核實(shí)情況，并指導(dǎo)船方采取有效措施保持船舶平衡，要求船上人員穿好救生衣，落實(shí)好堵漏、排水、防溢油措施。

破浪前行，火速營(yíng)救

該局第一時(shí)間聯(lián)系南日海事處，派遣“海巡08528”輪火速前往事發(fā)水域，對(duì)事故船及周邊水域進(jìn)行巡查，落實(shí)看護(hù)、警戒、交通疏導(dǎo)等任務(wù)。

由于當(dāng)天風(fēng)高浪急，陣風(fēng)達(dá)到8級(jí)，浪高4米，事發(fā)水域又靠近外海，路途較遠(yuǎn)。但海事人員克服惡劣天氣影響，乘風(fēng)破浪、不懼困難，50分鐘后，抵達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng)。

專窗監(jiān)控，精準(zhǔn)指導(dǎo)

該輪左傾7度趨于穩(wěn)定，續(xù)航能力逐步恢復(fù)。按照海事專業(yè)指導(dǎo)，該輪改變?cè)谀先諐u東面水域坐灘搶險(xiǎn)的原計(jì)劃，前往湄洲灣1號(hào)錨地拋錨。航行過(guò)程中“海巡08528艇”一直在其附近護(hù)航，該局指揮中心開(kāi)設(shè)VTS（船舶交通管理服務(wù)系統(tǒng)）監(jiān)控專窗，播發(fā)航行警告，實(shí)時(shí)掌握事故船舶的動(dòng)態(tài)，并提前清空錨地、留出錨位。該事故船于當(dāng)晚11點(diǎn)15分安全抵達(dá)湄洲灣1號(hào)錨地拋錨。

定時(shí)監(jiān)測(cè)，妥善處置

指揮中心安排專人專窗監(jiān)控事故船舶，通知船舶加強(qiáng)值班值守、定時(shí)監(jiān)測(cè)各艙室水位、六面吃水以及船舶傾斜狀況，并制定后續(xù)排險(xiǎn)處置方案。同時(shí)，指導(dǎo)船東聯(lián)系專業(yè)打撈公司開(kāi)展水下探摸等工作，查明船體破損情況，為后續(xù)處置提供數(shù)據(jù)及技術(shù)支持。

4日下午1點(diǎn)左右，事故船在該局的全力協(xié)調(diào)救援下，順利靠泊泉港肖厝碼頭并開(kāi)始卸載作業(yè)，人貨平安。

下一步，莆田海事局將持續(xù)做好國(guó)慶期間水上監(jiān)管工作，跟蹤指導(dǎo)事故船舶后續(xù)堵漏修復(fù)等工作，及時(shí)啟動(dòng)事故調(diào)查程序，查明觸礁原因，做好宣傳、警示教育，全力維護(hù)國(guó)慶假期水上交通安全形勢(shì)的穩(wěn)定。