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外高橋造船一號船塢完成2021年度第七批次船舶出塢

   2021-11-03 船海裝備網3620
核心提示:11月1日上午,外高橋造船一號船塢傳來好消息,外高橋造船為新加坡EPS公司建造的20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料散貨船系列第二艘H1532

11月1日上午,外高橋造船一號船塢傳來好消息,外高橋造船為新加坡EPS公司建造的20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料散貨船系列第二艘H1532船以及為國銀租賃建造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船系列首制船H1522船順利出塢,實現公司本年度第七批次出塢節點。新加坡EPS公司監造組經理姜明煥、國銀租賃監造組長王博文、美國船級社駐廠經理韓榮培、中國船級社驗船師張劍龍以及外高橋造船相關部門代表參加出塢儀式。


20.9萬噸紐卡斯爾型雙燃料散貨船H1532船出塢現場


21萬噸紐卡斯爾型散貨船H1522船出塢現場


兩船在塢內經歷了連續陰雨天氣以及國慶小長假,較上一輪次塢期大幅縮短。面對緊張的塢期挑戰,各部門齊心協力,合理調配勞動力,發揮協同效能,最終保障了兩船順利出塢。兩艘船均達到了較好的出塢狀態。H1522船實現了機艙系統和艙室交驗結束、機艙三甲板和分油機間腳手拆除結束、應發功能試驗報驗結束、主發電機靜態報警點達到報驗狀態以及主體結構基本結束的良好狀態。


H1532船借鑒首制船建造經驗,嚴格實施有效的過程控制,強化每個重要階段的節點管控,特別是對于液灌吊裝相關管理及技術方法進行優化,在平臺上完成液罐保護工作,實現了兩罐在一天內吊裝到位,大幅縮短吊裝周期。并且該船機艙及甲板狀態較首制船有一定幅度的提升,為后續雙燃料船的連續建造奠定了良好的基礎。


本輪次兩船良好的出塢狀態為出塢后開展連續作業創造了有利條件,下階段各部門將圍繞兩艘船的碼頭系泊試驗奮戰,確保早日實現試航、交船目標。


 
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