2016年5月20日11:18,三福船舶為仁建集團建造的2#2400TEU(船體號:SF130302)即“刺桐1”離開三福船舶1#碼頭“出征”。
本船總長180M,垂線間長177M,型深16.2M,設(shè)計吃水:10.5M,航速14.0節(jié),入級中國船級社。
本船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計,主要特點為:在同等尺度的情況下比常規(guī)的集裝箱船的載重量要大;20 噸為1885TEU、30 噸為1285TEU;在開一臺發(fā)電機時可以載運約10 只的冷藏集裝箱,開兩臺發(fā)電機時可以載運約80只的冷藏集裝箱;該機艙寬敞,發(fā)電機安置在下平臺,使噪聲源遠離居住區(qū)域;其EEDI 低于IMO 的要求20%以上。
本船總長180M,垂線間長177M,型深16.2M,設(shè)計吃水:10.5M,航速14.0節(jié),入級中國船級社。
本船由上海船舶研究設(shè)計院設(shè)計,主要特點為:在同等尺度的情況下比常規(guī)的集裝箱船的載重量要大;20 噸為1885TEU、30 噸為1285TEU;在開一臺發(fā)電機時可以載運約10 只的冷藏集裝箱,開兩臺發(fā)電機時可以載運約80只的冷藏集裝箱;該機艙寬敞,發(fā)電機安置在下平臺,使噪聲源遠離居住區(qū)域;其EEDI 低于IMO 的要求20%以上。