肖特爾日前在其舵槳產品中新增了肖特爾VarioDuct SDV45高性能噴嘴,證明在開闊水域航行時具有更高的效率和良好的系柱拉力值。加上優化設計的螺旋槳幾何形狀,噴嘴具有杰出的性能特點。在相同的推進動力下,系柱拉力比之前的噴嘴更大,在中高速運營時還具有更高的效率。新的噴嘴和舵槳系統組合使用,能明顯節約燃料消耗。
流線型、小尺寸、重量輕
肖特爾新噴嘴由于具有緊湊的幾何形狀,比標準的噴嘴,比如Wag-19A具有更大的功率。噴嘴還能優化應用至各種不同的船型設計,其小巧的外部直徑還使噴嘴能理想的應用至狹窄水域運營。
優化設計的CFD計算和模型測試
肖特爾還使用基于最新電腦技術的計算機化流體動力(CFD)方式,用于流體模擬。在研發新產品期間,CFD計算被成百上千次用于調查各種幾何形狀,以確定最優的設計。然后通過模型測試來展示運行特點。肖特爾使用CFD和其它計算機、三維計算方式進行室內研發,為各種船型優化推進系統。
在廣泛經驗的基礎上,流體動力學專家優化了推進系統的功率、可持續性、緊湊性,實現燃料節約,符合客戶各種項目的需求。
流線型、小尺寸、重量輕
肖特爾新噴嘴由于具有緊湊的幾何形狀,比標準的噴嘴,比如Wag-19A具有更大的功率。噴嘴還能優化應用至各種不同的船型設計,其小巧的外部直徑還使噴嘴能理想的應用至狹窄水域運營。
優化設計的CFD計算和模型測試
肖特爾還使用基于最新電腦技術的計算機化流體動力(CFD)方式,用于流體模擬。在研發新產品期間,CFD計算被成百上千次用于調查各種幾何形狀,以確定最優的設計。然后通過模型測試來展示運行特點。肖特爾使用CFD和其它計算機、三維計算方式進行室內研發,為各種船型優化推進系統。
在廣泛經驗的基礎上,流體動力學專家優化了推進系統的功率、可持續性、緊湊性,實現燃料節約,符合客戶各種項目的需求。