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三星重工自救計劃,債權(quán)人不滿意

   2016-05-25 船海裝備網(wǎng)3620
核心提示:  由于面臨日益增長的壓力,韓國三星重工決定采取大刀闊斧的調(diào)整措施,以拯救其不斷放緩的造船業(yè)務(wù)。然而,三星重工向債權(quán)人提

由于面臨日益增長的壓力,韓國三星重工決定采取大刀闊斧的調(diào)整措施,以拯救其不斷放緩的造船業(yè)務(wù)。然而,三星重工向債權(quán)人提交的自救計劃依然未能滿足債權(quán)人期望。
據(jù)韓媒報道,作為韓國三大船廠之一,三星重工近日向其主要債權(quán)人——韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)提交了重組計劃。根據(jù)這一計劃,三星重工承諾通過處置非核心資產(chǎn)籌資3000億韓元,并承諾將解雇500名員工,并暫停一些造船廠業(yè)務(wù)。三星重工此次遞交的重組方案并不包括從三星集團獲得支持,也未要求債權(quán)人給予新的資金援助,并且不包括通過發(fā)行新股獲得集團注資。不過,這一方案顯然不能滿足韓國產(chǎn)業(yè)銀行和其他希望三星集團通過削減造船分支自救的債權(quán)人。
韓國產(chǎn)業(yè)銀行官員表示,三星重工已于上周二提交了自救計劃。但正如董事長Lee Dong-geol所說,韓國產(chǎn)業(yè)銀行更希望三星重工促進一系列徹底的重組步驟,從而重振其舉步維艱的造船業(yè)務(wù)。
另一名業(yè)界人士表示,韓國產(chǎn)業(yè)銀行和其他債權(quán)人希望的是三星集團也參與到三星重工的自救項目中。目前三星集團尚未做出任何拯救三星重工的措施,因此債權(quán)人更希望三星集團做出任何形式的支持。
據(jù)了解,三星電子是三星重工最大股東,該公司持有后者17.62%的股權(quán)。而三星人壽和三星集團也分別持有三星重工3.38%和2.39%股權(quán)。包括三星人壽保險、三星電機、三星SDI、三星物產(chǎn)及韓國第一企劃在內(nèi)的三星集團子公司共擁有三星重工24.09%的股份。
三星重工表示,目前正在等待韓國產(chǎn)業(yè)銀行就其提交的自救計劃的審核結(jié)果。該公司負責人表示,根據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)銀行要求,三星重工已提交了重組計劃,目前正在等待銀行如何回應(yīng)。
自去年11月以來,三星重工尚未接獲任何新訂單,這意味著若該公司如果繼續(xù)保持零接單狀態(tài),那么兩年內(nèi)三星重工船塢將變?yōu)榭臻e狀態(tài)。截至上個月,三星重工手持訂單量僅為21艘船舶。
盡管三星重工仍在繼續(xù)爭取簽訂新造船訂單,但由于航運貿(mào)易低迷,油價下跌削減油船(船型 船廠 買賣)和其他船型的需求,以及中國造船業(yè)趕超韓國造船業(yè),使得包括三星重工在內(nèi)的一系列韓國船廠難以贏得國際訂單。此外,一系列海工項目的延誤也三星重工造成了沉重打擊,使得該公司的過去兩年里耗費的數(shù)十億美元資金難以在短期內(nèi)回籠。
在2015年,三星重工錄得運營虧損15000億韓元。而在今年第一季度,該公司僅獲得了61億韓元的營業(yè)利潤,遠遠低于市場預(yù)期。
 
標簽: 三星重工
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